東莞大量鞋企利潤率僅1% 人民幣升值壓力下命懸一線

　　2011年08月22日 01:56

　　來源：第一財經日報作者：李溯婉

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　　李溯婉

　　氣候正不斷變化，這群候鳥該起飛了嗎？

　　8月初，東莞的厚街鎮看起來繁華依舊。而實際上，這個全球最重要的製鞋基地此時暗流洶湧，一批人無比躁動，最焦急的莫過於上遊鞋材供應商，頻頻遊走于客戶間，擔心對方忽然人去樓空，自己將遭“滅頂之災”。

　　近來，東莞製鞋業風聲鶴唳，不斷傳出工廠關閉的消息。經《第一財經日報》記者調查發現，東莞中大型企業如安加鞋業、飛利達鞋業、聯運鞋業等公司已關閉或搬遷，麥斯鞋業、惠豐鞋業、永盛鞋業等多家鞋企正在大範圍縮小生産規模，以應對訂單不足以及不斷攀升的成本壓力。這些鞋廠動輒幾千人甚至上萬人。

　　因對成本極其敏感，世界製鞋業從未停止過區位轉移，從上世紀60年代開始，先是從北美轉移到中美和南美，從歐美轉移到日本，隨後轉移到韓國和中國台灣，80年代轉移到大陸東南沿海。

　　1988年，世界最大運動鞋代工企業——台灣寶成國際集團到東莞高埗鎮投建裕元廠，主要為耐克、阿迪達斯等品牌代工，拉開台資鞋企往東莞大規模轉移的序幕。台灣功盛、興昂、巧集等鞋業集團相繼在東莞落腳，這些製鞋巨頭手中不乏GUCCI、LV 、GUESS等世界頂級奢侈品牌的訂單。

　　到1990年，台灣在東莞“安家落戶”的製鞋商、原料供貨商、設備供應商已有400多家成為東莞鞋業集群的核心力量。此時，香港製鞋企業也在往這裡大規模轉移。因這群候鳥的到來，東莞迅速成為世界製鞋重地，曾有“世界每10雙鞋就有1雙來自東莞”之説。

　　但這一次面對全球“氣候變化”，鞋都東莞的企業能撐下去嗎？

　　掙紮在盈虧臨界點

　　在東莞寮步聯運鞋業廠房外，本報記者發現其員工宿舍空蕩蕩的。不過，在辦公室大樓前停著幾輛小轎車，有知情人士告訴記者，老闆不久前已將生産線轉移到柬埔寨，這裡只剩下設計和研發部門。

　　勞動力成本年均約15%增長，皮料自去年來也漲了10%~20%，人民幣自匯改至今升值幅度累計已超過26%。此外，每週停電兩天，一些工廠發電一天就要花上5萬元左右。多重因素疊加影響，越來越多鞋企掙紮在盈虧臨界線上。

　　森威鞋廠總經理楊永清對此有深刻的體會。他是1996年從台灣到東莞，十幾年間利潤逐漸被“削薄”。3年前，一雙皮鞋上可賺1美元左右，現在只剩下20美分(約1.3元人民幣)左右，而一雙鞋子成本就要投入120元人民幣左右，利潤率大約只有1%，一不留神還可能虧損。

　　“要把成本核算得特精準才行，生産過程中也要把每個環節盯緊，生産線上的評檢人員由4人增加到6人，一旦産品返工就虧了。”楊永清説，今年來出口訂單是下滑的。

　　比楊永清早進東莞製鞋業的港商貝友平，心里落差則更大。“1987年到東莞開廠時，訂單多得不得了，有時兩天兩夜都在工廠里加班，但那時特來勁，一個工人月薪只要100多元，而且招工容易。出口一雙4美元的女鞋，可賺2美元左右，利潤率大約100%，”貝友平告訴記者，“而今天簡直是在熬日子，一雙鞋出口價是二三十美元，但廠裏平均月薪是2800元，經理級月薪是1.6萬元，成本上漲以及人民幣升值，連1%的利潤率都難。”

　　現在，貝輝鞋業總經理貝友平每當被重擔壓得喘不過氣時，便躲進工廠旁邊的樓房小憩，滿屋的古玩可以安撫一下他沮喪的心情。皇宮小葉紫檀傢具、唐三彩、青花瓷……這些靠著當年代工賺錢買來的古董，身價已翻了成千上百倍，隨便賣掉一件，足矣養老，但56歲的他卻不願意歇下來。

　　“剛到東莞投資時，感覺是天之驕子，政府在稅收等方面給予優惠政策，如今像是被遺棄了。但暫時也不能關廠，一些工人已跟著自己20多年，難以割捨。”貝友平正在琢磨著如何轉型升級，製鞋業太苦了，貝友平從不希望兒子子承父業。

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　　[責任編輯：wangcong] 標簽：飛利達 東莞寮步 東莞厚街

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