稱B平臺溢油點已被徹底封堵，否認C平臺新現溢油點，若有索賠將會考慮

　　昨日，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在發佈會開始前戴上麥克。對於是否會像BP處理墨西哥灣溢油事件那樣設立賠償基金，司徒瑞説，蓬萊溢油事件與墨西哥灣溢油事件沒有任何可比性。本報記者 孫純霞 攝

　　在蓬萊19-3油田發生溢油2個多月後，康菲石油中國有限公司昨日上午再度召開新聞發佈會道歉，並稱願意承擔應負的責任。康菲強調B平臺海底溢油點已被徹底封堵，C平臺無新溢油點，目前未收到任何要求賠償的請求，如果有相關訴求，康菲將會考慮。

　　對溢油第三次道歉

　　康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在昨日發佈會上稱，就渤海灣發生的溢油事件表示真誠的歉意。這也是截至目前，康菲第三次對溢油事故發生表示道歉。

　　對於國家海洋局此前指出的B平臺附近出現新的溢油點，司徒瑞表示，現在説的幾個滲油點實際上是從海床淺層滲漏出來的，現在再也沒有原油從海床滲出，而是從油藏上方的滲漏點溢出來的。

　　“這些溢出來的油將通過集油罩予以收集處理。平均每天收集出來1升。”司徒瑞説。

　　對於完全封堵的證據，以及是否得到了國家海洋局的認可，司徒瑞表示，康菲的清污工作都是在國家海洋局的檢測下完成的，公司已動用了所有的資源進行清污和封堵工作，並取得了進展。

　　除了B平臺，國家海洋局20日晚間再次公告稱：蓬萊19-3油田C平臺也發現了9處新的海底油污滲漏點。昨日司徒瑞表示，C平台北部出現了幾個新的小的滲油點，但這並不是新溢油點，而是在原來油基泥基礎上形成的。

　　康菲方面昨日介紹，目前已清理了95%的油基泥，全部清理工作將在8月底前完成。此外公司還計劃在C平臺附近再鑽另一口井，在油藏上方注入水泥，確保油藏不再發生溢油。

　　認為與墨西哥灣溢油無可比性

　　上周，康菲披露將進行海洋生態方面的監測，以了解事故對海洋生態環境的影響。康菲中國安全環保部負責人許先宏昨日表示，“我們對海洋環境有可能的影響開展了評估工作，並且正在進行當中。”他未披露什麼時間會出具報告。

　　對於康菲是否會進行賠償，是否會像BP石油公司處理墨西哥灣溢油事件一樣設立一筆賠償基金，司徒瑞表示，蓬萊的溢油事件與BP的溢油事件沒有任何可比性，目前公司沒有收到來自任何方面的賠償請求，如果有人提出賠償，康菲會考慮。

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