⊙記者 吳瓊

　　中國輪胎市場正掀起新一輪競爭。錦湖輪胎質量門事件曝光後，消費者開始關注輪胎安全問題。為搶奪中國市場，海內外輪胎生産企業及模具製造商紛紛佈局安全輪胎領域。固鉑輪胎著眼綜合提升輪胎安全技術，並希望在中國量産及領軍輪胎安全系統時代；中國廣東巨輪模具則擬搶跑國內安全輪胎模具市場。

　　⊙記者 吳瓊

　　未來十年內，安全輪胎將和普通輪胎平分天下。

　　備戰安全輪胎技術

　　8月，兩大國內上市公司籌資備戰安全輪胎市場。幾乎在同時，廣東巨輪模具稱，擬發行可轉債募資3.5億元，以搶跑國內安全性輪胎模具市場；貴州輪胎則發行8億元公司債，部分資金用於擴軍安全性輪胎。

　　在中國輪胎企業募資投産前，跨國輪胎巨頭已經搶食安全輪胎市場。作為高端輪胎第一陣營的主力選手，美國固鉑輪胎公司、德國馬牌輪胎公司、意大利倍耐力輪胎公司、美國固特異輪胎公司紛紛推出相關安全輪胎産品。馬牌、倍耐力推出防爆及缺氣保用輪胎，其中馬牌輪胎擁有SSR輪胎失壓續航專利技術。與競爭對手專攻一點不同，固鉑輪胎意借系統化安全技術領跑安全性輪胎市場。動態盔甲科技（DAT）是固鉑輪胎包含多個固鉑專利或獨家技術，以HIIR 胎壓穩定氣密層、S.N.O.W. 胎冠螺旋纏繞層、360度輪輞側裝甲、高性能含硅配方胎面等四大技術作為核心。

　　日前，固鉑輪胎全球同步推出兩款DAT技術輪胎——“馭行”、“馭動”，被市場一致看好。在美國《消費者報告》2011年輪胎性能測試中，“馭行Zeon RS3-A”在全天候超高性能輪胎類別中名列第一。《消費者報告》指出，“馭行”不僅保證優越四季性能，且操控性能較佳。據悉，其訣竅在於花紋、接地面積。複合花紋塊設計，可以最大化地降低輪胎噪音，減少異常磨損，提升使用壽命；由於採用了先進模具技術，故接地面積大，導致車輛更平穩、驅動感更強。

　　多位輪胎企業高層指出，作為車輛接地滾動的橡膠製品，輪胎質量問題直接影響車輛運行過程中發生事故的概率和工程作業的質量水平。錦湖輪胎質量門事件曝光後，中國消費者對輪胎安全要求不斷提高。輪胎正從局部高性能時代轉向安全系統化時代。各大輪胎企業正在密切關注動態盔甲科技、防爆及缺氣保用技術的未來市場空間。

　　投産擴軍大比拼

　　固鉑輪胎公司全球副總裁兼亞太區總經理曹克昌表示，安全性輪胎已經進入供不應求階段，預計未來十年內將與普通輪胎平分天下。

　　廣東巨輪模具公司對中國輪胎市場更為樂觀，其稱，我國汽車産銷量的爆髮式增長大大拉動了輪胎製造業的發展。原配胎市場與替換胎市場空間巨大，預計到2015年我國汽車輪胎需求量將達到6.2億條。多位車企高層表示，各類安全性輪胎在中國將進入需求高增長時代。

　　為了及時搶佔中國市場，各大輪胎企業相繼加大中國擴産步伐。馬牌輪胎今年在合肥建設了首家中國工廠；倍耐力輪胎公司也宣稱，將繼續加大對中國的投入，未來三年內倍耐力中國工廠的産能將翻一番，年産1000萬條。

　　固鉑輪胎步伐更快，通過收購合資工廠等方式啟動新五年計劃。固鉑輪胎全球副總裁、亞太區總經理曹克昌稱，2006年至2010年，固鉑輪胎在中國銷量平均增長率為30%，未來五年計劃增長50%。目前，固鉑成山和昆山工廠的年産量達1700萬條，2012年計劃再投放一條高性能轎車輪胎生産線。