據中國之聲《央廣新聞》報道，最近，國內電梯引發的事故是頻頻發生，這些問題也引起了有關部門的高度重視。目前上海正在制定電梯主要零部件報廢的地方標準，並且有望明年實施。

　　據上海市質量技術監督局副局長沈偉民透露，使用單位“以包代管”將責任全部轉嫁到維保單位、電梯維保經費投入不足、安全管理員配備不足等問題是造成電梯安全隱患的主要原因。而在電梯數量增長較快、新技術應用越來越多的情況下，維保單位的人員、能力跟不上，熟練工較少，低價惡性競爭，也使得電梯維保出現“黑洞”；上海電梯在使用過程中也還存在著不少問題，其中電梯使用單位安全管理意識淡薄、維保能力尚待提高、産權等問題是導致電梯維保“扯皮”的三大原因。

　　另據了解，産權問題涉及的電梯維保“扯皮”現象上海平均每年就有10起左右，涉及電梯上百台。

　　針對這些問題，上海市質監局很早就開始採取行動。今年4到6月，質監局開展了自動扶梯專項整治工作，重點對軌道交通站等人流密集場所自動扶梯進行整治。北京自動扶梯事故之後，他們又進行了回頭檢查，並結合世遊賽特種設備安全保障工作，組織監察、檢驗人員對人流密集場所400多臺自動扶梯進行了監督抽查，從檢查結果看，總體狀況良好，而少數存在問題的，也已得到整改。

　　記者從上海質監局了解到，針對上海正在制定電梯主要零部件報廢的地方標準，有關單位已經拿出初稿，增加自動扶梯和自動人行道的內容後，以較為量化的標準對報廢進行規定，下半年準備進行審核，這個零部件報廢標準也有望明年實施。

　　(記者楊靜 實習記者劉洋洋)