新浪財經訊 8月22日消息，高盛稱，將內地高速公路股2011-2013年盈測平均調低5%-7%，運輸基建行業評級“中性”。

　　高盛表示，內地高速公路股年初至今，跑輸鐵路及機場股等6%-17%。由於收費公路政策未明，以及車流量下跌。共于下調流量預測，業內2011-2013年盈測平均調低5%-7%，運輸基建行業評級“中性”。雖然預期個別公路股仍有負面新聞，但股價下滑約20%，已反映公路收入不明朗因素，風險對回報變得更有利。市佔率較大的寧滬<00177.HK>及深高速<00548.HK>“超賣”後最見上升潛力。

　　在壓力測試下，深高速有14%下行風險至歷史低位，但有超過34%中期週期上行風險。市場低估清連公路與京珠高速公路相連後的得益，2011年盈測下調7.6%，2012年調高4%，目標價由5.5元降至4.7元，維持“買入”評級。

　　寧滬的上海南京高速公路的特許專營權可以繼續，雖然卡車公路費或下調，但對寧滬盈利影響不大，2011/2012年盈測下調3.4%/3.3%，目標價由8.3元調低至6.7元，維持“中性”評級。

　　滬杭甬<00576.HK>股價受公路費下調及證券業務欠佳拖累，加上長遠交通分流險，2011/12年盈測調低10.6%及10.5%，目標價降35%，由8元降至5.2元，評級由“買入”降至“中性”，剔出亞太區買入名單。

　　調低成渝<00107.HK>2011/2012年盈測7.2%及4%，目標價由5.3元調低至3.9元，評級“中性”。