經歷了合資陣痛，宣佈開始“二次創業”的華泰，近期已開始籌備新的合資計劃。本週，新上任的華泰副總裁侯海靖，向記者介紹了該公司近期在合資及産品方面的規劃。

　　問：目前的華泰領導架構同以前相比具體變化在哪？

　　答：華泰的前十年，是董事長帶領下的一次創業，現在的二次創業則是董事長決定以董事會授權下一個經營管理委員會這種模式運作。現在新團隊的每位成員都有著在知名車企的工作背景，這些經歷能夠幫助新團隊打造出一個與合資企業相同的穩健的管理體系。

　　問：為何選擇一家內外飾企業進行合資？

　　答：汽車産業的産業鏈涉及到多種行業領域，因此，華泰會與很多行業的知名企業進行合作，甚至合資，以提升自身的競爭力。未來，華泰計劃與一家知名內、外飾公司成立合資公司，為華泰中高端轎車提供高品質內外飾零部件，目前已經在商談當中。

　　問：在與薩博談判失敗後，會尋找什麼新的合作夥伴開拓海外市場？

　　答：華泰不會因為在之前遇到了挫折就止步不前，今後，我們不僅要把海外企業引進來合資合作，還要走出去跟人家合資合作。這種合作，不是簡單地複製現有的合資合作，而一定是既生産合資品牌，也生産自主品牌。

　　問：之前華泰提到會研發多種級別的車型，是否已經安排上日程？

　　答：我們的新車研發正在進行當中，華泰的目標是打造全系列車型。目前，華泰已經推出了B+級轎車華泰B11，我們明年上市的B21就是A+級轎車，之後會推出A級與A0級轎車，同時也在打造不同級別的SUV、MPV。

　　另外，2012年，華泰將實現汽油機與柴油機全譜係的量産，其中汽油機將生産1.0L至2.4L，柴油機將生産1.0L至3.0L。