8月11日，國內最大的民營鋼鐵企業沙鋼股份出臺8月中旬價格政策，其中螺紋鋼下調50元/噸，盤螺下調30元/噸，高線價格維持不動；此外，對上一期的螺紋鋼價格補貼50元/噸。現Ф16-25mmHRB335螺紋出廠價格為4930元/噸，現Ф8mmHRB400盤螺表列價格為5300元/噸。

　　中國聯合鋼鐵網分析師胡正武對中國證券報記者表示，這屬於正常的回調，實際上按照目前的出廠價，仍存在出廠價和市場價倒挂的現象。按照這次沙鋼小幅下調鋼價以及對上期鋼價的補貼，鋼廠普遍仍然有100-300元/噸的毛利。而對於貿易商來説，還有30-50元/噸的倒挂，日子並不好過。

　　中物聯鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠對中國證券報記者表示，從供應角度看，鋼廠連續數旬産量下降，流通環節和鋼廠的庫存都在下降，而今年7月底至今市場需求出現超預期的反季節旺盛，這些因素都使鋼價難以出現較大的下跌。

　　盛志誠進一步表示，儘管鋼價沒有太大下跌空間，但上行空間也不會很大。除了市場本身的需求變化因素外，主要還看資金成本問題。“貿易商今年幾乎都不囤貨，這與資金成本較高關係很大。”

　　據鋼鐵現貨平台西本新幹線監測數據，7月25日，滬大額銀行承兌貼現率高達8.08%。，年化利率高達10%，接近金融危機前的水平。8月9日小幅下降至7.98%。，仍然處於高位。

　　分品種看，長材品種依然明顯強于板材品種，前者取決於基礎設施建設投資，而後者主要與製造業相關領域有關。

　　招商證券認為，保障房及水利建設這兩個下半年鋼鐵需求的最大看點基本確定。胡正武則表示，由於高鐵事故因素以及保障房實際投資項目推進的不確定性，更為看好9-10月份消費旺季到來帶動的板材品種利好。廣發證券認為，鋼廠為轉嫁成本而主動提價導致近期鋼價出現上漲跡象，但下游需求一般，鋼價漲勢或將趨緩，短期亦可能回調。

　　市場傳言消息，寶鋼9月熱軋或者平盤，而冷軋則將上調100-200元/噸。市場分析認為，在傳統消費旺季來臨前，汽車家電等需求有望轉好。寶鋼將於近日正式出臺9月鋼價政策。