生意社數據顯示，截至8月3日，國內甲醇均價較年初上漲334元/噸，至2902元/噸。分析師稱，甲醇價格上漲是受到成本和下游需求的雙重推動，7月以來上漲尤為明顯，遠興能源、開灤股份、寶泰隆等相關上市公司受益明顯。

　　煤炭價格連續上漲

　　數據顯示，國內甲醇市場2011年1月末價格同比上漲2.9%，2月末價格同比下滑1.1%，3月末價格同比上漲13.75%，4月末價格同比上漲25.7%，5月末價格同比上漲40.2%，6月末價格同比上漲26.2%，7月末價格同比上漲35.1%。

　　甲醇上遊煤炭的價格連續上漲，從成本方面有效支撐了甲醇的價格。3月末開始，南方部分地區河流水量不足，區域內水電生産下降，迫使火電增加出力，動力煤需求增加，加上4月份大秦鐵路檢修，5、6月份“迎峰度夏”的到來，動力煤價格一路走高。無煙煤行情亦隨著下游尿素行情走高而上行至高位堅挺。

　　自3月23日開始，動力煤價格屢創新高。截至6月30日，5500大卡動力煤價格為847元/噸，累積14周共上漲80元/噸；截至8月3日，小幅回落到835元/噸。無煙煤價格也持續高位。截至8月3日，山西陽泉7000大卡無煙洗中塊車板價1400元/噸，河南焦作6800大卡無煙洗小塊1525元/噸。

　　下游方面，春節期間，甲醛行業開工負荷降低，3月後隨著天氣回暖，甲醛開工負荷有所走高，但隨著夏季來臨，北方農忙及南方多雨導致甲醛需求持續低迷。下游醋酸上半年有一輪強勁上漲，4月份漲幅達到42.15%，5月份出口由強轉弱，冰醋酸行情又出現回調。

　　下游的二甲醚上半年也沒有較大行情出現。生意社數據顯示，二甲醚上半年行情微跌1.45%，7月價格因成本推動上漲至4598元/噸。分析人士認為，隨著城鎮燃氣用二甲醚國標7月1日的正式實施，加上部分廠家的檢修，液化氣市場新一輪補給期來臨，弱勢行情將得以提振。

　　新興下游勢頭迅猛

　　儘管傳統下游不太給力，但是以甲醇汽油為代表的新興下游有力提振了甲醇市場。

　　上半年，國內甲醇汽油市場整體向好，行情大幅提升。生意社數據顯示，年初甲醇汽油國內均價為6800元/噸，7月末為7890元/噸，漲幅達16.03%。由於各地推廣力度加大，中間商需求增加，甲醇汽油高位運行。

　　甲醇制烯烴項目的發展也將拉動甲醇的需求。據了解，目前僅在建項目所需要的甲醇就已經超過千萬噸，我國正掀起一波甲醇制烯烴項目熱潮。全國首個煤制烯烴示範項目神華包頭煤制烯烴示範工程去年生産了8.2噸聚烯産品，銷售收入15億元，利潤3億元。惠生(南京)清潔能源公司預計將在2013年投産其南京29.5萬噸/年甲醇制烯烴裝置。8月1日，山西焦煤年産60萬噸烯烴項目工程在洪洞煤焦化深加工産業示範基地奠基。

　　對於甲醇價格的未來走勢，生意社分析師王敏認為，甲醇外盤價格近日持續走高，加之中國主港與東南亞差價較大，帶動港口氣氛良好，拉漲意願濃厚，雖然甲醇下游跟漲有些乏力，但西北主要裝置8月多計劃停車檢修，國內供應量或有減少，甲醇行情中長期來看仍有上行空間。