面對下滑的銷量，京城豪華車4S店也坐不住了。近期，記者從北京豪華車4S店了解到，為了加大銷售的力度，眾多豪華車紛紛以低首付的汽車貸款方式來吸引消費者，有的豪華車最低首付僅需5.8萬元就能擁有。

　　對此，有業內專家認為，豪華車推出的這些低首付金融方案更多的是一種促銷手法，從目前的車市情況來看，效果還有待時間檢驗。

　　據悉，今年開始，北京實施了每年搖號産生24萬張車牌的政策，雖然外界一致認為這對豪華車市場影響不大，但從記者近期對京城豪華車市場的了解來看，豪華車市場也出現了下滑。

　　“今年1月份的銷量比去年1月份下降了50%，這還是把備案車輛統計在內的數據，”一位奧迪4S店的負責人告訴記者，雖然店裏備案車輛較多，但備案車總有交完的時候，如何吸引更多的客戶到店買車成了該店近期重點研究的課題。

　　據其介紹，為了爭取更多的客戶，該店推出了全新奧迪A3金融專案，“首付5.8萬元”奧迪A3開回家，以及18個月的零月供、6月30日前購車可選擇獲贈商業險的多款優惠專案。

　　“目前A4L和A6L主要以備案車輛的提交為主，奧迪A3的貨源相對較多，推出這個金融方案也是為了吸引更多的消費者。”該負責人説。

　　在京城雷克薩斯4S店，記者了解到，該店推出了針對ES240、RX270和IS250的金融方案。其中，購買IS250最低首付僅為7.38萬元；購買ES240的首付為7.8萬元；購買RX270的首付為9萬元。

　　該店負責人告訴記者，低首付的金融方案對提升銷售數量的作用很大，這是在以前已經通過驗證的好方法。“豪華車低首付其實是給消費者更多的選擇，國外也都是貸款買車的，就是購車方式多樣化，更加成熟了。”上述負責人説。

　　汽車分析師賈新光認為，這是市場經濟發展的必然趨勢，對於現今階段的車市發展，貸款促銷可以緩解客戶一次性付款的資金壓力，進而促進銷售成交，這無疑是經銷商與客戶的雙贏。

　　不過也有人認為，超低首付無疑是給一些潛在意向消費者緩解了部分資金壓力，理財方式更為合理。但超低首付的同時也意味著後期月供數額會增大，這樣就增加了消費者的壓力。這樣一前一後，實際上就是商家將前半部的壓力釋放到後期的還款過程當中。

　　“首付降低，相應貸款增加，所付出的利息也相應增加；另一方面，買車後，使用費用高昂，會影響其他消費。”該人士提醒消費者。

　　另外，記者了解到，為了緩解銷售壓力，眾多豪華車4S店已經開通了二手車置換渠道。據北京博瑞祥雲奧迪4S店的負責人介紹，該店已經開通了“二手車快速外遷”通道，只要客戶及時提供外遷的必備手續，4S店將提供“一條龍服務”，快速實現舊車置換新車。

　　“在新的政策下，4S店轉型是必然的，要想在京城生存下去，4S店，即使是豪華車4S店也必須拿出切實可行的政策來。”賈新光説。