本報訊見習記者 陳穎婕 對於近期不太景氣的汽車行業來説，上汽並購華域獲批一事，似乎讓不太看好這個行業的投資者們又重新看到了希望。8月2日晚間，上海汽車(600104)和華域汽車(600741)分別發佈公告稱，中國證監會上市公司並購重組審委會有條件審核通過了上海汽車發行股份購買資産暨關聯交易方案，但公司目前尚未收到相關核準文件。

　　中銀國際的行業分析師表示，上海汽車成功控股華域汽車，將意味著上汽集團在實現整體上市一事上又邁出了一大步。不過，經歷了短暫停牌之後的兩個股，昨天復牌後的表現並不盡如人意，昨天，上海汽車報收于16.96元，下跌0.18%；華域汽車的收盤價為10.45元，下跌2.25%。

　　根據上海汽車此前公佈的預案，在此關聯交易方案中，最值得關注的要數上海汽車擬向上汽集團發行股份購買上汽集團持有的華域汽車15.52億股股權，佔後者總股本的60.10%。標的股份轉讓總價為154.93億元。一旦收購完成，上海汽車將取代上汽集團成為華域汽車的控股股東。

　　此外，根據上海汽車審議通過的重組方案，公司擬以16.53元/股的價格，向上海汽車工業(集團)總公司以及上海汽車工業有限公司非公開發行17.61億股，以收購後兩者從事的獨立零部件業務、服務貿易業務、新能源汽車業務相關公司股權及其他資産，在重組完成後，上汽集團將不再保有經營業務。

　　中銀國際的行業分析師稱，作為國內車企的龍頭，上汽集團整體上市一直都是上海國資整合的重頭戲。從目前上海汽車並購華域汽車的情況來看，只需等待證監會的核準文件，因此預計上汽集團的重組工作將於年內完成。

　　該分析師指出，在實現整體上市後，上汽集團將成為國內繼廣汽集團之後的第二家實現整體上市的汽車企業，屆時公司將更加具有競爭力。