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每經記者 胡玉慧
處於上市券商第一梯隊的海通證券(600837,收盤價8.56元),最近被包銷陰雲籠罩。8月1日,威海廣泰(002111,收盤價20.00元)公開增發結果發佈,海通證券作為主承銷商包銷了其中的46%,而公司剛剛在7月下旬包銷中天科技58%的增發股份,兩起包銷相隔還不到半個月。
海通為這兩筆包銷已付出近12億元真金白銀,不過這並非公司“包銷史”的全部。《每日經濟新聞》統計發現,2008年以來兩市共現14例券商包銷,券商為此動用金額88.8億元;但其中海通一家就獨佔4例,貢獻資金31億元,在總體中所佔比重分別為28%和35%。
有研究員指出,就過往經驗看,券商包銷能因禍得福、獲得理想回報的非常少,大多都是割肉出局。在中天科技和威海廣泰兩樁包銷上,海通證券已花掉11.95億元;以兩股最新收盤價計算,海通的賬面浮虧已超過4000萬元。
不到半月 遭遇兩樁包銷
8月1日,威海廣泰公開增發一事落下帷幕,公司順利籌得4.67億元資金。不過相較上市公司的心滿意足,作為主承銷商的海通證券則只能用“鬱悶”來形容:由於市場參與並不積極,總計2328.02萬股增發股份中,海通證券不得不包銷其中的1078.68萬股,佔本次威海廣泰發行總量的46.21%;以20.06元/股的發行價計算,海通證券付出了2.16億元資金。
更令海通證券難受的是,這已經是公司在不到半個月時間內,遭遇的第二樁包銷。7月20日,中天科技(600522,收盤價22.78元)公開增發結果出爐,發行價為23.80元/股,海通證券作為主承銷商包銷了4115.83萬股,佔發行總量的比例高達58.31%,所動用的資金更是達到了9.79億元之巨。
兩樁大手筆包銷,也讓海通證券在上市公司股東中的排位迅速提升。目前其已經是中天科技第二大股東,持股比例高達10.51%;同時也將成為威海廣泰第三大股東,僅排在控股股東威海廣泰投資有限公司和董事長李光太之後。
不過,海通證券成為重要股東的代價不菲。不到半月時間,在中天科技和威海廣泰兩樁包銷上,海通證券已花掉11.95億元;而以兩股最新收盤價計算,海通的賬面浮虧已超過4000萬元。
四年四陷包銷
不過對海通來説,包銷並不鮮見。券商上一次出現“包銷潮”還是在2008年大熊市中,《每日經濟新聞》統計了近四年的情況,發現無論是數量還是金額,海通都算得上是券商中的“包銷王”。
2008年至今,兩市共出現了14例券商包銷,涉及海通證券、東方證券、中信建投、招商證券、中信證券、東北證券、宏源證券和國聯證券8家券商。其中海通證券一家就獨佔了4例,包括2008年的浦東建設、2010年的臥龍電氣、2011年的中天科技和威海廣泰。這個數字領先於宏遠證券的3例(合加資源、偉星股份、粵水電)以及中信證券的兩例 (太鋼不銹、冠城大通),其餘5家券商則各自包銷了一個項目。
這14例包銷中,多發生在2008年市場極弱時;今年以來只出現了4例,海通一家貢獻了其中一半。涉及金額方面,單個項目包銷金額最高的是東方證券,今年3月作為承銷商包銷了長江證券(000783,收盤價9.99元)55.03%的增發股份,拿出了13.9億元攬下逾1.1億股。
排在第二位的是2008年以東北證券為首的主承銷團包銷特變電工增發,動用資金11.47億元;榜眼則是今年1月,中信建投包銷1.02億股長安汽車增發股份,對應耗資約10億元。
這之後就是海通證券的三個項目,2008年9.8億元包銷浦東建設、2011年9.79億元包銷中天科技、2010年9.46億元包銷臥龍電氣!上述14個項目,券商共動用88.8億元資金,海通4例包銷貢獻31.21億元,佔比達到35.1%。
券商包銷 “錢”景堪憂
大比例包銷頻現,對海通意味著什麼?對此有不願具名的券商研究員表示,這種現象倒也不能説是海通自己投行業務不力,畢竟弱市中二級市場現價同增發價之間並無太大空間,因此很難調動市場參與熱情。以遇冷的中天科技和威海廣泰為例,增發停牌前收盤價分別為24.29元和20.85元,分別只較增發價格高出2%和3.9%。
前述研究員也表達了擔憂,因為大額包銷對公司業績可能帶來負面影響。2010年5月,海通包銷臥龍電氣5330.9萬股;但到當年半年報中,海通持股數量已減至3760.98萬股。這期間臥龍電氣二級市場均價為18.71元,尚在17.74元/股的增發價之上。此後臥龍電氣分別於去年10月和今年3月發佈海通證券減持公司股份公告,在減持時段,該股二級市場均價分別為17.43元和17.27元,以此作為海通證券的減持價計算,其虧損在1159萬元左右。
截至今年一季度末,海通尚持有臥龍電氣2140.42萬股,而該股最新收盤價複權後為12.48元;若海通至今持股沒有變動,那麼其剩餘2140萬股的賬面浮虧超過1.12億元。而當初臥龍電氣實際支付的發行費用僅4401.8萬元。
“為搶奪客戶,各家券商佣金率壓得非常厲害,經紀業務走弱是行業大趨勢;在這種情況下,自營以及投行業務對上市券商業績表現將至關重要。”前述研究員説。
就兩市過往案例看,券商包銷獲得豐厚收益只是少數。以海通為例,2008年承銷浦東建設增發,隨後在當年第3、4季度就開始大手筆減持,以均價作為減持價計算,海通虧損近5000萬元!
在今年的4個包銷項目中,東方證券已經果斷止損。今年3月東方證券包銷長江證券1.1億股增發股份,長江證券2011年半年報顯示,東方證券持股數已驟減至3188.42萬元;而長江證券此次增發價為12.67元/股,3月21日這部分新股上市至6月30日期間,該股二級市場均價11.51元。以此作為減持價計算,東方證券虧損高達9061.92萬元!