昨日，中國人民銀行上海分行一口氣新公示了11家企業，其中包括了申報預付卡的通聯商務和上海都市旅遊卡公司。截止7月28日上午9時，已公示支付企業89家，上海39家、北京15家，廣東10家、浙江4家、四川江蘇3家，山東、內蒙、福建、貴州2家，黑龍江、陜西、重慶、天津、海南、遼寧、河南各1家。

　　據《新聞晚報》報道，“業內共識是，第二批第三方支付牌照今年9月1日前肯定會發。但最終有幾家預付卡企業能拿到，競爭會相當慘烈。”付費通副總張晨昨天透露。

　　今年5月央行頒布首批牌照以來，各獲牌機構相繼開發新監管規則下的“試驗田”，迅速擴軍。但大批暫未獲牌的第二、第三梯隊企業，仍在苦等9月1日大限到來前的曙光，尤其是近期被推上風口浪尖的預付卡企業，一輪“大逃殺”已在所難免。

　　目前僅上海從事預付卡發行與受理的企業就有約80家。但根據此前央行內部流出的“每個省市原則上只發1到2張牌照”的口徑，業內為爭奪牌照而引發的競爭已經上演。“逾期之後，未獲牌的預付卡企業何去何從，央行近期可能會出臺專門的管理辦法，草稿已經問世。”一名知情人士昨天透露。

　　預付費卡申請牌照受限

　　在今年5月首批獲牌的第三方支付企業中，預付卡企業屈指可數。當時業內分析師解讀稱，國內不少預付卡企業的規模和業務還不夠成熟，距離央行設定的條件尚有差距。不過記者日前獲悉，這也源於央行在2號令出臺後補充的一道“選擇題”。

　　“按央行規定，同一個法人主體的支付企業，雖可同時申請銀行卡收單、網絡支付兩項業務，但不能同時申請銀行卡收單和預付卡的發行與受理。所以儘管付費通、杉德和通聯等3家上海企業都拿到了首批牌照，但預付卡業務仍處於暫停狀態。”付費通副總張晨向記者表示。

　　不久前，杉德已經主動發佈一則暫停杉德卡售賣的公告，引發各界關注。其負責人隨後對外解釋稱，原因僅是後臺系統升級。

　　“但事實是，在拿到牌照前，預付卡業務基本都不能做了。”一名不便具名的預付卡企業高管表示。他向記者展示了一份發往央行的《關於停止預付費卡受理的方案》，其中寫明“接到貴行整改意見後，已全面停止了預付費卡發行與受理的業務開展”，並按照要求附上了發行機構和商戶的合作模式、以及具體的資金劃轉情況。

　　付費通總經理池曉彬表示，為了拿到預付卡業務的許可證，公司近期專門成立了一個子公司，用了另外的法人代表，以滿足央行要求。目前杉德、通聯也基本採用了同樣的方式。

　　大限來臨前的忐忑等待

　　對於因種種原因沒有領到第一批牌照，又同時運營線上支付和線下預付卡兩項業務的企業而言，前者更充滿不確定性。

　　“若央行的遊戲規則不變，那這些企業申請時必須‘二選一’。9月1日之後，未能獲牌的業務基本將被淘汰。”上述高層告訴記者，雖然業界普遍共識牌照即將發放，但從第一批牌照發放事件屢次延後看來，第二批牌照具體日期仍難以揣測。

　　目前從事預付卡發行或受理的企業約有近80家在上海總部有註冊，不過最終能獲牌的顯然只是其中部分。有消息稱，目前紐斯達公司、共享商業增值網絡公司、東方匯融、大眾交通、新華傳媒電商、春秋航空等眾多發行第三方預付卡企業都已經提出申請。

　　“此前內部流傳的説法是，每個省市原則上只發1到2張預付卡牌照。從現在的實際情況看，數量可能會有增加，但絕不可能滿足全部企業。”知情人士表示，目前滬上部分預付卡企業已開始“相互監督”，預計將有一番慘烈競爭。而一些暗忖獲牌無望的企業，已逐漸轉身退出。

　　針對過了“大限”後暫未獲牌的預付卡是否能繼續發行等諸多疑問，央行近期將出臺專門的管理辦法，目前草稿已經問世。

　　已獲牌企業加快版圖擴張

　　當未獲牌企業仍在苦盼曙光時，首批獲牌的第一梯隊已在加快擴張版圖。

　　池曉彬透露，由市經信委&&，付費通承建的上海市電子賬單服務平臺將於近期上線，上海電力是首批電子賬單上線單位。今年年底前，部分水、燃氣、通訊等賬單企業也將陸續加入。屆時，市民只要在電子賬單網站使用身份證號碼與水、電、燃氣、通訊等生活賬單綁定，即能實現每月在線查詢賬單信息、賬單電子化寄送和電子賬單保存、賬單的理賬服務等，並通過付費通網站實現在線支付。

　　電子賬單已被上海市經信委列入智慧城市的三年計劃。獲得政府支持後，該項目年內將在長三角推廣。“牌照的優勢很明顯，付費通目標是兩年內實現200億元交易規模。今年，付費通將與浦發銀行合作，在全國範圍拓展賬單代收城市，計劃兩年時間拓展100家城市。

　　易觀國際分析師張萌認為，在融合支付的趨勢下，通過兼併、重組的方式收購一些互補業務企業，如預付費卡企業、銀行卡收單企業，是支付企業快速提升這類業務的重要手段。