這5家公司分別為世紀瑞爾、特銳德、輝煌科技、佳訊飛鴻、遠望谷。世紀瑞爾表示，公司為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統兩個産品

　　7月25日，由於“723”甬溫線動車追尾事故，多家參與甬臺溫客運專線建設的上市公司宣佈臨時停牌，並在當晚發佈澄清公告，表示與“723”動車事故之間可能存在的聯絡。

　　世紀瑞爾表示，公司為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統兩個産品。鐵路通信監控系統主要監控鐵路通信機房內設備運行情況，鐵路綜合視頻監控系統主要為鐵路部門提供視頻圖像監控服務，事故發生時公司産品運行正常，公司上述産品與列車運行控制系統、指揮調度系統無關聯。

　　特銳德稱，甬溫線動車追尾事故發生後，公司第一時間派售後服務人員深入現場，進行了設備相關的巡查。公司為該鐵路所提供的電力設備産品穩定運行，未出現任何質量問題；未發現公司産品與該動車追尾事故相關。

　　而提供電務系統“黑匣子”的輝煌科技也同樣認為，公司産品與本次動車事故無關。輝煌科技稱自己的産品中僅有一種産品，即鐵路信號集中監測系統(原鐵路信號微機監測系統)裝備于甬溫線。鐵路信號集中監測系統是保證站內行車安全、加強信號設備結合部管理的重要行車設備，被稱為電務系統的“黑匣子”。截至公告發佈日，該系統作為鐵路信號設備運行狀態數據的記錄系統，在該線路上運行正常。

　　另一高鐵概念公司佳訊飛鴻表示，公司為甬溫線提供的是調度通信系統和應急救援指揮通信系統。 事故發生後，公司售後服務人員第一時間到達事故現場，經檢查，系統運行一切正常。

　　同時，佳訊飛鴻特別指出，本次事故處置過程中，其提供的應急救援指揮通信系統發揮了應有的作用。 並表示將密切關注媒體相關報道，跟蹤事態進展，及時披露。

　　上述4家高鐵概念公司同時還表示，截至目前，他們均未收到任何與該事故相關的協助調查通知或要求。

　　除了這4家臨時停牌的公司外，25日晚發佈有關高鐵事故澄清公告的還有遠望谷。公司表示，目前鐵路業務為基於RFID技術的鐵路貨車車號自動識別系統(ATIS)及5T系統配套車號自動識別。該系統的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等信息，並將其傳送至相關系統。

　　公司目前的鐵路市場業務主要面向貨車車輛識別與跟蹤，面向客車的産品尚未在動車、高鐵等領域應用。因此，遠望谷認為，本次“723”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業務並無實質不利影響。

　　不過，雖然上述公司紛紛撇清與“723”甬溫線動車追尾事故之間的關係。但25日當天，沒有選擇停牌的遠望谷還是陰跌了5.93%，盤中的跌幅還一度達到了7.67%。而于25日下午復牌的特銳德，則在復牌後的4分鐘內便瞬間下跌9.36%，最終全天下跌8.92%。此外，繼續交易的高鐵概念股25日當天幾乎全線大跌，包括中國北車、晉億實業等全天跌幅均超過9%。 (王 崢)