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日本汽車製造商本田汽車公司25日宣佈在全球召回20萬輛汽車,原因是發動機零件缺陷。
本田承認,在日本接到63起因零件缺陷致發動機失靈的車主投訴,涉及“時韻”(Stream )、“思域”(Civic)和運動型多功能車C rossroad三款車型。召回車輛2008年7月至2010年7月在日本國內工廠生産。
本田説,將更換可能引起發動機冷卻系統故障的零件,而這可能是致使發動機最終熄火的原因。不過,本田同時稱,這一缺陷並未引發交通事故。
“全球範圍內,本田將召回大約20萬輛……召回原因都差不多,”本田一名發言人説,除在日本召回大約5萬輛,本田將在南美召回10萬輛,在歐洲召回6800輛。其餘召回預計發生在中東和非洲地區。
本田去年10月宣佈在美國召回近47.2萬輛轎車和廂式貨車,原因是這些汽車的剎車泵有“瑕疵”,可能泄漏制動液。
日本車企25日發佈最新生産數據,顯示本田在震後恢複元氣的速度遜於國內競爭對手。本田6月全球産量同比下降44.5%至16.8萬輛,降幅僅比5月的50.4%略有恢復。
同時,本田6月在日本國內的銷售額下滑將近36%,出口萎縮超過60%。這兩個數字與5月幾乎持平。
這一業績甚至不如規模較小的競爭對手,如鈴木汽車公司。鈴木6月生産19.7萬輛汽車,同比下降15%。鈴木今年前半年共計産出136萬輛,超過本田的130萬輛。
強大競爭對手的情況更為樂觀,如日産自動車公 司6月 全 球 産 量 大 約4 2萬 輛 , 同 比 增 長18.5%,創單月紀錄。
豐田汽車工業公司6月全球産量為59萬輛,儘管同比下降9.2%,但比5月的49%明顯進步。
3月11日地震海嘯過後的最初階段,日本汽車工業幾乎陷入停頓,同時放緩日本車企在北美所設工廠的生産進度。
隨著生産恢復正常,美國汽車經銷商將有更多款型的小型車可售,甚至可能出現供大於求的情況。業內人士預測,秋季熱銷車型將包括本田“思域”、豐田“花冠”和“普銳斯”。
密歇根州本田經銷商喬治 戴維斯説:“現在窗外停著50輛車。兩周後,就會有300輛。”
戴維斯説,美國車企通用汽車公司和福特汽車公司等將緊隨日本車企,在秋季發起小型車銷售攻勢。消費者屆時有望獲得降價實惠。