信息時報訊(記者 夏令 實習生 鐘夏) 廣州市今年將建立定期公示公務用車運行情況制度，屆時，每輛公務用車的里程和各種費用，違規使用公務用車的次數、里程和處理情況都將公開。而公車管理辦法也有望在9月前出臺。這是記者昨日從廣州市紀委對市人大代表、政協委員建議的回復中獲悉的。

　　回復一：貨幣補貼標準難定GPS監控效果好

　　據了解，在今年的廣州“兩會”上，多名人大代表、政協委員提交建議和提案，建議加強對公務車的管理。昨日，廣州市紀委在官方網站上公開了對其中3份相關建議的回復。

　　廣州市人大代表盧啟明建議：“公務用車應該實行貨幣補貼”。此前，在探索治理“公車私用”頑疾的方式中，貨幣補貼和GPS監控哪種模式更好，一直爭議不斷。

　　對此，廣州市紀委表示，廣州分別採用兩種方法在進行試點。一是以黃埔區為代表的加裝GPS和身份識別系統，限制公車私用；另一個則是天河區進行貨幣化交通補貼。

　　“雖然目的都是管住公務用車，但貨幣化存在標準難定，不同工作崗位交通需求不一等問題。”市紀委表示，目前廣州正在建立公務用車使用管理系統，黃埔區在試點過程中，300多輛公務用車的使用費用節省了24%，取得較好的管理效果。

　　回復二：公車貼標簽屬“特權”群眾反感

　　公車應貼標簽，加強辨識度，以防“私奔”，這是市政協委員韓志鵬在提案中的建議，這也得到了不少網友的支持。對此，市紀委在回復中表示，廣州在上世紀90年代曾對公務用車進行標識，由此滋生出“特權車”問題，引發群眾反感，認為標識是“特權的象徵”。此後，為規範行政行為、防止以權謀私等問題，中央對公務人員(含執法人員)的著裝以及公務用車(含執法用車)都有規定。

　　但廣州市紀委也表示，對於該項建議，市紀委將積極向上級部門反映，進一步探索有效的監督管理方式。

　　回復三：公車管理辦法有望9月前出臺

　　市政協委員蘇忠陽的建議是“成立公務用車監管部門”。廣州市紀委的回復稱，今年3月已經明確成立了廣州市公務用車使用管理工作領導小組。領導小組主要負責統籌部署、組織協調、監督檢查全市公務用車的使用管理工作，重點對市管幹部用車情況進行監督。

　　據透露，市紀委組織制定了《廣州市加強黨政機關公務用車使用管理暫行辦法(徵求意見稿)》，現正在廣泛徵求意見，預計今年第三季度可出臺。該《暫行辦法》明確了公務用車使用的適用範圍、管理原則、監管辦法以及責任追究等具體要求。

　　此外，市紀委還介紹，廣州市今年將建立定期公示公務用車運行情況制度，屆時，每輛公務用車的里程和各種費用，違規使用公務用車的次數、里程和處理情況都將公開。而且，公示範圍將從用車單位領導班子逐步向中層幹部、全體幹部擴展。