鐵礦石價格已經衝上180美元/噸高位，失去價格影響力已達兩年之久的中國政府和企業開始籌劃重新影響進口鐵礦石的定價。

　　記者獲悉，中國鋼鐵工業協會(以下簡稱中鋼協)和礦山協會正在研究“官方”標準的鐵礦石價格指數，以與鐵礦石賣家所遵從的普氏價格指數相抗衡。與此同時，受到國家發改委和國家開發銀行支持的四川漢龍集團，正計劃全面收購澳大利亞上市企業、鐵礦石勘探及發展商Sundance Resources Ltd。公司 (簡稱SDL) ，而SDL擁有的非洲礦山是世界第三大未開發鐵礦區。

　　目前已經有中國國內知名鋼廠與漢龍集團“密談”，策劃鐵礦石定價重回長期協議談判時代。中國買家的價格抗爭蓄勢待發。

　　鐵礦石定價的失與奪

　　普氏能源諮詢亞太商務拓展總監華大威可以用流利的漢語回答問題，在新加坡的亞太總部，他親自編輯各種能源和鋼鐵的資訊發送給讀者，現在華大威又迎來了一個喜訊。

　　“普氏在下個月要和中國金銀島合作推出國內石化行業的價格信息。”知情人士向記者透露，該信息得到了金銀島人士的確認。

　　這是繼普氏推出被國際鐵礦石巨頭認可的鐵礦石價格指數之後，對國內大宗商品價格體系的再一次滲透。

　　一年前，中國作為鐵礦石的最大買家，曾與鐵礦石三大壟斷巨頭必和必拓、力拓和淡水河谷進行鐵礦石長期協議礦價格談判。但是由於價格分歧嚴重，使得談判分外膠著，多次延期，最終鐵礦石巨頭乾脆推翻談判體系，以國際知名的第三方機構普氏和TSI(環球鋼訊集團製作的鐵礦石價格指數)鐵礦石基準價格為基礎，進行指數定價。

　　此後每一個季度，鋼廠都會收到鐵礦石賣家的漲價通知，而無須談判，中國至此失去了博弈的可能。

　　幾個星期前，鋼廠得知，普氏和TSI進行了一個整合——普氏收購了掌握著TSI的環球鋼訊集團，原先的兩個國際中立第三方價格制定者，現在變成了一個，定價能力進一步集中。

　　其實在外界看來，“普氏的母公司是上市公司，有100多年的歷史，是國際知名的獨立第三方資訊機構，通過收購TSI可以減少自己獨自建立類似資訊調研機構的時間和精力，所以收購是正常的，普氏的價格指數依舊是可信的。”金銀島分析師張永凱向記者表示。

　　但是吃過三大鐵礦石巨頭壟斷之苦的中國鋼鐵行業對此將信將疑。

　　在2008年，鐵礦石巨頭必和必拓就倡導，結束由來已久的鐵礦石價格談判，當時，必和必拓中國區一位高層向記者表示，普氏的價格體系，是他們所認可的。但是，對普氏的指數定價，中鋼協並不認同，認為國外機構的價格脫離中國實際。

　　記者從一家大型鋼廠內部人士處獲悉，“中鋼協正在和冶金礦山協會聯合製定中國的價格指數，但是其中遇到了很多困難。”

　　與此同時，蘭格鋼鐵信息研究中心、中國聯合鋼鐵網也相繼推出了自己的價格指數，但是市場應用較少。

　　中鋼協指數的困境

　　想破除目前的價格體系並不容易。發改委、工信部一直力促中國自己的價格指數出臺，並寄望于中鋼協。

　　“我們缺少研究這些指數的人才。”一位曾經參與中鋼協和冶金礦山協會研究指數定價的人士向記者透露。

　　該人士還向記者透露了鋼協制定指數所面臨的困境，“鋼協曾經主導寶鋼進行鐵礦石談判，因此鋼協已經不是中立第三方的身份，這樣制定出來的價格指數並不會獲得承認。”

　　其次，“普氏是以青島港的現貨價格為基準，而TSI是以天津港的鐵礦石價格為基準，但是中鋼協想以中國國內礦山的礦石價格為準，這很明顯不具有代表性，因為中國的礦石品味低，而且每個礦山運往鋼廠的運費都不一樣，這很難計算。”

　　此外，“可以看到的是，原先中鋼協一直不承認現貨市場，認為那是貿易商在投機倒把。現在中鋼協在研究價格指數，就是對現貨市場的承認，但是，現在我們缺少研究人員，能不能講清道理，道理能否被買賣雙方接受，都不得而知。”

　　蘭格鋼鐵信息研究中心專家陳克新認為，“建立中國鐵礦石價格指數，必須委託國內的第三方機構，最好是專業信息機構進行。國內鋼鐵企業及其機構、協會都要注意避嫌。與此同時，整合國內鐵礦石價格指數，不能遍地開花。”

　　重回“長協定價”？

　　一直受到國家發改委和國開行政策鼓勵的漢龍礦業也將成為中國突破普氏指數定價的一個突破口，漢龍礦業正預期控制位於非洲的世界第三大鐵礦石資源。巴西和澳大利亞的鐵礦石已經被力拓、必和必拓、巴西淡水河谷以及FMG所控制。

　　一旦漢龍礦業完成收購並投産，那麼中國將有近30%的進口鐵礦石來自漢龍，鐵礦石的價格壟斷將被突破。

　　7月15日，漢龍礦業已經向SDL提出全資要約收購，收購價每股0.50澳元，收購總金額約14.4億澳元。“現在進展很順利，一旦收購成功，我們將成為世界第五大鐵礦石公司。”漢龍礦業總裁肖輝向記者表示，SDL所擁有的非洲鐵礦石資源位列世界第三，“我們將採取長期協議價格的方式出賣鐵礦石資源。如果3大鐵礦石賣家向我們尋求共同的價格壟斷，我們作為一家中國公司自然不會跟從，並打破壟斷。”

　　肖輝同時透露，“已經有非常多的中國鋼廠與我們取得聯絡，洽談未來的合作模式。”

　　肖輝為記者計算，現在每噸鐵礦石的生産成本在40~50美元，但是到岸價格已經達180美元/噸。“對於3大礦山而言，鐵礦石就像印鈔機一樣。”

　　漢龍礦業未來銷售非洲鐵礦石的模式將是，“我們與鋼廠簽訂長期協議，以低於三大鐵礦石目前定價模式所産生價格，約每噸低幾十美元的價格進行銷售。”

　　而這與早前被三大鐵礦石賣家廢除的鐵礦石價格長期協議模式相同。

　　漢龍礦業的這一模式得到了鋼廠的呼應，“很多鋼廠在與我們談合作的事情。”此外，由於漢龍礦業掌握著鐵路等重要運輸資源，“以鐵路和碼頭作為交換，還會獲得更多的鐵礦石，運往中國，突破鐵礦石三大巨頭的壟斷指日可待。”

　　按照計劃，這一完美的景象將在2014年出現。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心專家陳克新認為，在獲得突破的同時，應完善自身市場，將中國變為世界鐵礦石交易中心，將增加中國的話語權，“需要培育大型鐵礦石市場，包括期貨市場與大型現貨批發市場兩個方面，也應當歡迎世界礦業巨頭在中國建立鐵礦石分銷中心。這些市場競價交易産生的價格，每日掛牌公佈，買賣雙方都看得見，不會有異議。”