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高信證券有限公司 廖碧娜
希臘國會通過新財政緊縮方案,短期內主權債務問題得以解決,但歐債危機仍未全面解除,內地通脹高企影響企業盈利,加上憂慮中央加大緊縮政策力度,目前港股恒指成分股估值偏低,早前于21,500點見底後,七月有望上試23,000點。不過港股依靠資金推動,在內地收緊銀根之下,港股亦出現缺水情況,如果成交繼續維持于現水平,港股續升也只是反彈格局。
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公司業務為內地最大的財産類保險公司,收入有75%來自汽車保險,其餘為企業財險、貨運險、責任險、意外保險等。母公司人保集團為央企, 其賣點以短期産品為主,與壽險公司最大的差異是盈利表現更集中在保費收入上。財險的收入與其地汽車銷情密不可分,儘管今年中國汽車銷售增長因購車優惠政策的退出,及早前累積的購買力,以及部分地區實施限購而受到影響,然而,鋻於2011年為其新車續保的高峰期,加上優惠政策退出後,購買力主要返回排量較大的高檔車市場,此類消費群對車險購置更為慷慨,且高檔車投保金額亦較大,足可抵銷整體汽車銷售增長放緩的問題。從盈利能見度而言,財險的收益趨勢更勝涉及投資收益的壽險公司,再以估值比較,財險2011年預測市盈率為17.8倍,明顯較平保(2318)的22.9倍及太保(2601)的21.9倍便宜,而且財險某程度能反映奢侈品的消費情況,值得看高一線。 其風險是汽車的賠償,對公司收益將構成直接影響。現價買入,目標15元,跌穿11元止蝕。
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