250公里時速列車，從廣州南至武漢全程要用6小時03分，比目前最慢的高鐵列車還多2個小時。

　　早報記者 沈靚

　　據廣州媒體報道，自7月1日起，武廣高鐵將同時開行時速300公里和250公里的動車組，滿足不同旅客的出行需求，新票價方案將在近日公佈。屆時，250公里時速列車，從廣州南至武漢全程要用6小時03分，比目前最慢的高鐵列車還多2個小時。

　　據悉，武廣高鐵7月1日起實行的新列車運行方案，分為日常和週末(假期)兩種模式。逢週一週四實行日常運行圖，每天最高開行動車組70對，其中時速300公里的動車組60對，時速250公里的動車組10對。逢週五週日(或其他節假日)實行假期運行圖，每天最高開行動車組80對，其中時速300公里的動車組65對，時速250公里的動車組15對。

　　目前，時速350公里的列車，廣州南至武漢最快為3小時16分，最慢為4小時；廣州南至長沙南最快為2 小時02分，最慢為2小時30分。降速後，時速300公里的列車，廣州南至武漢需要3小時33分，而時速250公里的列車(廣州南至武漢)則時間更長，達到了6小時03 分，比目前最慢的4小時還多出了2小時03分。

　　鐵路部門之前表示，將把武廣高鐵、鄭西高鐵和滬寧城際高鐵列車開行模式，調整為時速300公里和250公里兩種速度等級混跑模式。考慮到運營時速從350公里調整為300公里，相關高鐵公司將適當下調時速300公里動車組票價，下調幅度在5%左右。目前，武廣高鐵最終的票價還有待鐵道部門公佈。