中廣網北京6月13日消息 (記者 胡波) 據經濟之聲報道，鐵道部相關負責人今天在京滬高速鐵路開通運營新聞發佈會上宣佈，從2008年4月開始動工，歷經三年多的京滬高鐵將在本月底前正式投入運營，在會上，他還就大家關心的票價，運行安全性等問題作出了回應。

　　京滬高鐵是世界一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。從2008年4月18日全線開工，歷時3年多，到今天已經成為了世界一流的高速鐵路。這樣的高速鐵路，開通運行後票價是多少？什麼時間正式開通？成為了關注焦點，今天在京滬高速鐵路開通運營新聞發佈會上，這些一直處於保密狀態的信息終於發佈了。據鐵道部副部長胡亞東介紹，這是第一次實行兩種速度等級列車分別執行兩種票價，具體方案已經報國家有關部門備案。

　　胡亞東：時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元，一等座935元、商務座(包括觀光座、一等包座)1750元；時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵公司將根據市場情況，在運價政策範圍內，可以對動車組列車實行票價浮動，讓廣大旅客得到更多實惠。

　　這樣看來，時速300公里動車組列車的商務座票價還是很高的，不過好在享受的服務也是很高的，比如跟其他車廂相比，在商務車廂的一端，設有一個開放式小廚房。在小廚房內，有微波爐、小冰箱、洗手池和兩個櫥櫃。

　　不過至於具體什麼時間正式運營，鐵道部今天沒有很明確地説明，鐵道部副部胡亞東介紹説是6月底以前。

　　胡亞東：現在可以告訴大家，京滬高鐵的工程建設、聯調聯試、運行試驗、人員培訓等各方面準備工作基本結束，已通過了初步驗收和安全評估，認定其技術先進，質量可靠，安全有保證，完全具備開通運營條件，將於6月底正式開通運營。

　　除了運營時間以及票價外，中外媒體記者關心的還有網絡售票問題，據胡亞東介紹，京滬高鐵開通運營時將在全國鐵路率先實行網絡售票，旅客可以登錄中國鐵路客戶服務中心網站www.12306.cn，按照提示購買鐵路電子客票。現在初步考慮，京滬高鐵開通之前的一週，就要預售車票，就可以通過網上購到車票。關於另一個記者們關心的京滬高鐵獨立上市的問題，胡亞東拋給了鐵道部總經濟師余邦利。但余邦利説，這不是他能回答的，要根據各個股東和公司情況來決定。

　　最後要提到的，也是普遍關注的“十二五”期間，我國鐵路建設的步伐會不會放緩、鐵路投資會不會減少的問題，對這些問題鐵道部副部長胡亞東做了回應。

　　胡亞東：和“十一五” 期間相比，“十二五”期間新線路的投産將增長87.5%，總投資將增長41.4%。也就是説，“十二五”期間，鐵路建設將繼續保持快速發展的良好勢頭，步子不會放緩，投資也不會減少。

　　京滬高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網的重要組成部分，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接“環渤海”和“長三角”兩大經濟區，線路全長1318公里，是世界上一次建成線路里程最長的高速鐵路，也是我國建國以來一次投資規模最大的建設項目。