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汽車需求仍強勁及鉛礦供應趨緊利好鉛價

發佈時間:2011年06月08日 15:24 | 進入復興論壇 | 來源:世華財訊


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  [世華財訊]6月8日上期所金屬期貨整體呈現震蕩走勢,期銅價格重心下移而期鉛上移,汽車需求將保持強勁和鉛礦供應趨緊的預期利好鉛價,鋅價依然受過大的庫存壓力限制,鋁價因資金炒作而保持相對高位,但加息預期依然打壓銅鋁鋅的漲勢。

  現貨方面,上海現貨銅價報68850-69150元/噸,現貨鋁價報17070-17090元/噸,0#鋅報17100-17200元/噸,國內1#鉛報16100-16300元/噸,非中鋁氧化鋁2580-2650元/噸。

  投資者開始看好下半年的鉛市場,理由是因為中國汽車産銷總量依然龐大和鉛礦供應趨於吃緊。目前日本汽車産量正逐步恢復,中國電動車市場繼續拓展,且澳洲大鉛礦無限期關閉,全球供應將趨於吃緊,這將利好鉛價上揚。不過,短期內下游電池行業停産是影響鉛價的主線,目前浙江地區因環保整頓而停産的鉛酸蓄電池企業最近仍處於停産狀態,恢復生産日期還不能確定。

  期銅價格區間稍有下移,未走出震蕩整理形態,多空交織之下銅價難有單邊走勢。智利特尼恩特銅礦因合同工人罷工使供應受限,和美元疲軟勢頭延續,共同支撐銅價,但中國經濟明顯降溫和美國經濟復蘇繼續令人擔憂,本週末可能加息和下周提高準備金率的猜測依然打壓銅價。智利全國礦業協會週二稱,智利今年料將生産540萬噸銅,較之前預估為560萬噸的數據下降,因礦石品位下降及設備故障影響。

  期鋁在上日價格區間頂部震蕩,缺乏進一步衝高的動力,因現貨市場缺乏持續上漲的支持,供需關係並不支持鋁價過快上揚,而且原料氧化鋁的下跌風險不能排除,拖累鋁價。但昨日的漲勢依然支撐鋁價,國際資金因炒作中國電荒而大力追捧期鋁,推動昨日滬鋁期貨主力以1.98%的罕見幅度強勁收陽,收于近3個月來新高。自3月以來中國氧化鋁價格從2820元/噸下降到近期的2600元附近,下降幅度7%,後期隨著産量的增加,仍有下跌的可能。

  國內宏觀外圍因素依然在整體上打壓有色金屬期貨的漲勢。目前資金繼續收緊的預期沒有消退,市場普遍預期5月份的CPI漲幅或將達到5.5%的歷史高點,分析師預期本週末央行或將加息25個基點,在下周數據公佈後將提高存款準備金率50個基點。

  (許秀蘭 實習撰稿)