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發佈時間:2011年05月18日 07:17 | 進入復興論壇 | 來源:人民日報
4月27日,北京市朝陽區小莊附近的朝陽路旁,違法停放的小型客車主駕駛位車窗中央上張貼的《北京市交通協管員道路停車記錄告知單》。 李潤達攝
4月27日,北京市朝陽區小莊附近的朝陽路旁有許多隨意停放的小型客車,均被交通協管員“貼條”處理。 李潤達攝
汽車佔道停放,特別是擠佔非機動車道、人行道、消防通道,影響交通秩序,危及百姓安全。從4月1日起,北京市開展停車專項治理百日行動,重點治理佔道亂停車、佔用消防通道等十大停車違法行為。其中引人關注的是,從這次行動開始,北京市交通協管員又可以“貼條”,行使對違法行為勸阻、告知的職能。
專項行動已開展一個多月,效果如何?能不能根治亂停車?近日,我們進行了一番調查。
“貼條”成效初顯
●環線和主幹道路兩側違法停車的現象明顯好轉,而一些次要道路和衚同隨意停車的現象有所加重
5月10日,在北京市朝陽區小莊附近的朝陽路,六七輛隨意停放的小型客車,主駕駛位的車窗中央都貼有一張白色的小紙條——《北京市交通協管員道路停車記錄告知單》。
“聽説從上個月起,協管員又可以‘貼條’了。”一位路過的年輕人邊走邊對同行的朋友説道。正如此人所言,從4月1日起,北京市交通協管員遇到違法停放的車輛,可以對其進行“貼條”處理。