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發佈時間:2011年05月04日 10:06 | 進入復興論壇 | 來源:北京商報
北京戈多科技CEO許曉輝
近日有媒體報道:民營快遞巨頭紛紛試水電子商務,其中圓通“全聯網”最快將在9月上線,申通的電子商城最快將在10月全新 “出爐”。快遞行業這一舉動令很多人不安,而圈內朋友則對此一笑而過。
這讓我想起去年的一則消息:2010年8月10日,中國郵政聯手TOM集團推出“郵樂網”。從某種意義上講,中國郵政才是中國最大的快遞公司,能夠覆蓋全中國任何一個村莊和角落。查看了郵樂網的alexa數據,你會發現:這家做了9個月的網站,其中國區排名15826,而上線不到一個月的服飾B2C初刻網則排名1279。由此可見郵樂網業績如何令人尷尬。
B2C畢竟不等同於物流,除此之外還有産品、技術、推廣等諸多環節,民營快遞在物流領域的優勢並不能完全左右未來。就像傳統服裝企業在B2C領域的缺席,也説明B2C玩的是全面打法,是互聯網模式,某一方面的領先並不能代表全部。
民營快遞做電商的同時,依然不敢放棄對B2C行業其他客戶服務的標準——客戶基礎才是他們的立身之本,一個服務不好客戶的體系不會贏得消費者對它的信賴。而即使自己旗下快遞公司試圖為自己項目提高服務標準,也會面臨成本問題。何況,像凡客、京東這樣的大B2C都在紛紛建立自己的物流體系,並不完全依賴於民營快遞。因此,即便民營快遞發力電商,也不會對其他B2C造成多大影響,更談不上兩者“反目”這樣的説法。
並不是説民營快遞做電商就完全沒有機會,如果能有合適的團隊、激勵機制及項目定位,仍然是有機會在某個細分市場做出成績的。做渠道型電商比做品牌型電商,民營快遞更能發揮其優勢,快速出擊,憑藉快遞速度和服務這一重要指標分一杯羹尚有可能。
總體而言,我同意星辰急便等快遞公司在回答記者時所説的“術業有專攻”。無論在管理水平、信息化程度、互聯網審美意識、是否放權給管理層、是否有具誘惑力的股權激勵制度等諸多方面,民營快遞都要面臨糾結與挑戰,要想玩轉B2C,很難。B2C同行並不需要做什麼應對,市場的百花齊放本是好事。
許曉輝,出生於河北,北大中文系碩士畢業;曾在雅虎中國、金山軟體、凡客誠品擔任項目經理、市場總監、助理總裁等職;目前創立北京戈多科技有限公司並擔任CEO,在服裝B2C領域創業。