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5毛錢圓白菜運費1毛 終端菜販加價幅度最大

發佈時間:2011年04月29日 08:22 | 進入復興論壇 | 來源:新京報

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  ■ 調查

  “圓白菜便宜了,2毛5一斤!”昨日下午1時,陳水娥向菜販子喊著。

  從淩晨1時開始賣,一車2萬多斤的圓白菜還剩下四分之一。“實在賣不動了。”陳水娥擦了擦臉上的汗説。

  陳水娥是新發地農産品批發市場的一名批發商,她家的圓白菜是從河北邯鄲永年縣南大堡蔬菜基地,以0.14元一斤的價格收購的。增加託人代購等費用後,每斤圓白菜0.17元。

  再也不願意收購圓白菜

  陳水娥夫婦在當地雇了一輛貨車運菜,裝了10噸,于前日下午1時從邯鄲出發,行程400多公里,當日晚上11時到達北京。

  司機張現國説,單純靠拉蔬菜不賺錢。跑一趟北京單程需要800多元的柴油,而運輸費一共才1600元。

  張現國説,運蔬菜的貨車進京不收高速費,但回去的時候就要收了。他回去會順路帶貨,有衣服、鞋子、設備等等。“有什麼拉什麼。”除了油錢、高速費和罰款,一趟下來能賺幾百元。

  陳水娥介紹説,2萬多斤的圓白菜,之前的進門費為275元,而4萬多斤一車的圓白菜,進門費為350元。目前這個費用暫時免除了。

  陳水娥算了筆賬,去除了運輸費和小工費,這趟還賠了。

  陳水娥説,剛剛收到邯鄲那邊蔬菜基地的消息,圓白菜的價格又降了。“即使降,我也不批了,這是我最後一天進圓白菜。”

  中間商主要成本是油費

  陳水娥攤位的對面,一輛白色小貨車停在裝滿圓白菜的貨車旁,車的主人王道志以0.2元一斤的價格購買了4000斤圓白菜,送往海淀區西北四環附近的西郊四海農貿市場。

  王道志説,這批圓白菜,大部分用來批發給酒店和農貿市場內商戶,少部分用於零售。他在市場內有自己的攤位。

  王道志説,他會以0.25元至0.3元的價格批發給酒店和商戶。他從農貿市場到新發地所花費的主要是油錢,“差不多需要用100元的柴油。”此外,他還要交給新發地市場20元的出門費和20元的過磅費。

  最後一個環節加價近一倍

  西郊四海農貿市場共有5家賣蔬菜的商戶。商戶陳女士説,農貿市場內圓白菜的零售價格為0.5至0.6元一斤。

  陳女士説,市場內有的商戶從新發地直接進貨,省去中間環節,能多賺一些。

  陳女士賣的圓白菜加價0.3元賣。她説,扣除每個月1500元到1600元的攤位費,還有損耗,賺得也不多。她不願意透露每天的銷量。

  記者核算,從田間到市民菜籃子的過程中,終端菜販加價幅度最大,約為批發價的一倍左右,主要是市場管理費和損耗等,其次是運輸成本,約為最終菜價的五分之一。

  圓白菜從田間到餐桌價格變化

  【産地】

  蔬菜基地  0.14元一斤

  託人代購  0.01元

  裝袋   0.01元

  雇人裝車  0.01元

  離開産地價格0.17元一斤

  【運輸】

  運輸費    1600元

  分攤到菜價上每斤加 0.08元

  抵達北京0.25元一斤

  【批發】

  進門費  275元(免除)

  搬運費  200元

  分攤到每斤菜 0.01元

  此時菜價為0.26元一斤

  【菜販】

  出門費   20元

  過磅費   20元

  分攤到每斤菜加 0.01元

  市內運輸油費 100元

  分攤到每斤菜加 0.025元

  每個月1500元左右管理費(分攤成本不詳)

  此時成本菜價為0.295元

  【市民】

  以每斤0.5元成交