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發佈時間:2011年04月27日 07:48 | 進入復興論壇 | 來源:21世紀經濟報道
一頭是菜貴傷民,另一頭是菜賤傷農。
這個流通怪圈如何形成的,大白菜的價格鏈條又是怎樣分配的呢?本報記者前往大白菜重要産地--青島市無公害蔬菜生産示範園——平度市南村鎮崖頭村進行實地調查。
記者調查發現,距離青島僅100公里的流通半徑,大白菜增值10多倍。
一分錢白菜的昂貴之旅
4月22日,記者趕至南村鎮崖頭村,不時看到村公路兩旁壕溝裏被扔掉的成堆大白菜。
青島市華中蔬菜批發市場的菜商王禮軍開著他那輛白色輕卡剛駛進南村鎮崖頭村田間公路,就被村民王平積兩口子攔住了。
王種植的兩畝冬暖大棚白菜該上市了,可5天了還沒找到買家。
“一個棚400塊錢。”查看完畢,王禮軍給出了價格。(一個大棚可出凈白菜3.5萬斤左右,記者注)“你出工割白菜,明早裝車。”
王禮軍的答覆讓王平積大失所望。“不能再包工了,光施肥就花了480元。”
3.5萬斤白菜賣400塊,合1分1厘每斤。
兩個人在地頭談了將近一刻鐘,生意最後沒有成交。
而王禮軍的確是在上午以400塊錢一棚(兩畝)的價格定下了一單生意。
這與去年堪稱“白金”行情的白菜售價相比,簡直天壤之別。多年來將本村大白菜販賣到青島華中蔬菜批發市場的王禮軍告訴記者,去年收購的是帶著老幫的毛白菜,最低0.7元/斤,凈菜率最多7成。
去年白菜的好行情,讓該村村民紛紛新建大棚種白菜。該村蔬菜專業合作社副理事長王倫世告訴記者,崖頭村春産大白菜種植面積是2010年的兩倍,150個大棚300多畝大白菜往年此時至少賣出去2/3,今年還不到1/3。
這樣超低的收購價,王禮軍也感到生意難做。兩天才能賣完一車大白菜,兩天的車位佔用費350元,攤位月租300元,單程加油費110元,兩個市場雇工200元,王禮軍測算了一下,每斤大白菜的成本增加4分錢左右。
記者核實,經王禮軍的手,平度崖頭村大白菜于4月23日一早進入了華中蔬菜批發市場,以0.15元/斤左右的價格批發。
據記者調查,在青島華中蔬菜批發市場,共有不到10家白菜經銷商,雖然經銷商普遍叫苦,每斤的批發利潤基本在3分~6分錢,菜農則是在巨虧經營。
種菜虧損率700%
崖頭村村民王江世比王平積幸運多了,大白菜早被訂購一天,以每斤5分錢的價格賣給常州蔬菜批發市場經銷商,3.5萬斤大白菜賣了1750元,不過,由於自己包工割白菜支出850元,真正到手的只有900元。每斤的實際銷售價格在0.025元。
一個暖大棚白菜的生産成本又是多少呢?通過王江世的敘述,記者為他算了一筆成本賬。
種苗費1400元,肥料1500元,薄膜3000元,兩年一換平均一年1500元;由於農田沒有電網,只好自購柴油春澆水7遍,澆水花去350元;3遍農藥花200元。
一個暖棚大白菜的生産成本5650元,新建大棚2萬元,可以使用5~6年,按一年三茬倒,大白菜的打棚折舊費約1200元以上。
王江世的暖棚大白菜總投入為7200元,以3.5萬斤凈白菜産量計算,每斤大白菜至少賣0.2元才可以保本,而實際收入僅為900元,虧損達700%。
跑常州線路的大白菜經銷商遠遠不如王禮軍在青島近途批發白菜那樣還可微利經營。
收購王江世大白菜的劉姓經銷商告訴記者,大白菜還沒有離開崖頭村,每斤已經折本5分錢,包括10個雇工1000元,裝車費每噸16元計280元等人工費,以及包裝袋、包裝紙等材料費,每斤大白菜已經漲到1毛錢。
加上2700元運費、700元攤位費、300元卸車費等開支,到常州市淩家塘蔬菜批發市場後,每斤白菜的成本在0.22~0.23元左右,由於常州本地和周邊大白菜推遲上市沒有和北方大白菜錯開上市時間,膠東大白菜到了淩家塘蔬菜批發市場只能賣到0.18元/斤。