國際原油價格飛漲 兩大油企提價控銷成品油

　　新浪財經訊 4月6日上午消息，國際原油價格繼續飛漲，成品油調價預期強烈，中石油中石化已經在華南、華東、沿江等部分地區對外限供或停批成品油；因為成本上升導致煉油虧損，機構調查顯示山東地煉的開工負荷已經降至35.18%，大幅低於平時的水平。

　　國際原油期貨價格超120美元

　　國際原油期貨價格繼續上漲，並創出兩年半來新高。

　　4月4日當天，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲53美分，收于每桶108.47美元，盤中一度達到2008年9月以來最高價108.78美元。

　　而在倫敦市場，5月交貨的北海布倫特原油期貨價格則上漲1.16美元，收于每桶122.22美元，再創2008年9月以來的收盤新高。

　　歐佩克成員國利比亞的戰爭持續，也門和巴林等國的動蕩局面也無改觀，投資者對中東地區原油供應擔憂情緒依然存在，成為推漲國際油價的主要動力。同時，美國4月1日公佈數據顯示，美國3月份失業率降至8.8%，為兩年以來的最低水平，顯示美國復蘇動力增強。投資者對世界第一大原油消費國美國的經濟前景表示樂觀，原油需求預期上漲也成為推動油價上漲的動力之一。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，只要利比亞戰爭不結束，國際油價將進一步上漲。同時中東局勢有惡化的跡象，對於穩定石油供應的局勢非常不利。

　　兩大主營提價控銷

　　卓創資訊、易貿資訊和隆眾資訊三家資訊機構數據顯示，在國際油價大幅飆升的背景之下，中國成品油提價依據標準之一的三地原油加權變化率已經突破14%。

　　成品油提價窗口已經開啟一週有餘，在“清明節後可能調價”的預期之下，兩大油、地方煉廠和成品油貿易商都在持續推高成品油批發價，為漲價造勢。

　　來自隆眾資訊的消息顯示，今天中午12點，兩大油企將山東市場0#柴油的批發價提到了8200元/噸，已經超過規定的最高零售限價。

　　“這種批零倒挂的現象不僅出現在山東，山西、江蘇、浙江部分地區也出現了批零倒挂；其餘大部分地區，或者出現批零同價，或者出現兩大油企不報價不批發的狀況。”易貿資訊成品油分析師廖凱舜透露。

　　三家資訊機構都發現，在華南、華東、沿江地區、山東等地，兩大主營已經停止對民營加油站批發成品油，對直銷的運輸、礦山開採、殯葬等客戶已經採取控銷策略。

　　隆眾資訊成品油分析師王釗透露，目前山東地方煉廠的成品油批發價也接近了兩大主營的價格，今天15家地煉也出現了不報價的狀況，究其原因可能是地煉批發價超過限價，但礙于國家發改委嚴禁超假不便明示。

　　山東地煉開工負荷大幅降低

　　不斷高漲的國際原油價格，極大提高了煉油的成本，首先受到衝擊的是山東地煉。

　　來自隆眾資訊的信息顯示，目前山東地煉中包括長城煉廠、華星煉廠、恒源煉廠等，有十幾家煉化企業停産檢修， 涉及産能1000多萬噸，而山東地煉的産能總量大致為6000萬噸左右。這些檢修企業預計到4月底才能恢復生産。

　　來自卓創資訊的監測數據也顯示了相同狀況。卓創資訊成品油分析師李兵表示，他們上週五的監測數據顯示山東地煉開工負荷為35.18%。而平時儘管受原油配額等原因限制，山東地煉的開工負荷率也能達到50%。

　　“雖然傳統上3-6月也是檢修、換季的高峰期，但往年正常的同時檢修産能大致為500-600萬噸左右，目前檢修産能接近往年的兩倍。” 王釗認為，國際油價高企導致煉油企業虧損或者無利，因而加劇了提前檢修的狀況。

　　王釗透露，對山東地煉來説，常減壓加工來自勝利油田的原油，能夠每噸掙100元，但除去人力成本就不掙錢了；因為原油配額受限，更多原料靠進口供給，但加工來自新加坡180CST和俄羅斯M100燃料油，都處於虧損狀態。

　　易貿資訊成品油分析師廖凱舜透露，目前地煉加工進口燃料油，每噸虧損額為512元。

　　目前，成品油生産和銷售企業都在等待國家發改委上調成品油價格。普遍預期漲幅可能介於300-400元之間。(華艷 發自北京)