22消費維權單位呼籲取消加價售車潛規則

　　作者：伊曉霞 文婷

　　摘要：記者昨日獲悉，315國際消費者權益日來臨前夕，廣州、深圳以及北京、天津、上海、重慶、香港、澳門、大連、廈門、青島、瀋陽、長春、哈爾濱、南京、杭州、濟南、武漢、成都、西安、昆明等21城市的消協(消委會、消保委)及中國消費者報，共22家城市消協維權聯盟成員單位發佈維權觀點，一致認為加價售車或變相加價售車是違法行為，呼籲取消這一“行業慣例”。

　　消協維權

　　南都訊 記者伊曉霞 文婷 通訊員 戴璉 記者昨日獲悉，315國際消費者權益日來臨前夕，廣州、深圳以及北京、天津、上海、重慶、香港、澳門、大連、廈門、青島、瀋陽、長春、哈爾濱、南京、杭州、濟南、武漢、成都、西安、昆明等21城市的消協(消委會、消保委)及中國消費者報，共22家城市消協維權聯盟成員單位發佈維權觀點，一致認為加價售車或變相加價售車是違法行為，呼籲取消這一“行業慣例”。

　　22家城市消費維權聯盟成員單位一致認為，加價售車違反了國務院頒布的《價格違法行為行政處罰規定》第十一條第三項的相關規定，理應責令改正，沒收違法所得，可並處5000元以下的罰款。

　　名詞解釋

　　加價售車

　　近兩年，一些汽車經銷商利用消費者對於某些緊俏型轎車急於提車的心理，肆意加價，要求消費者額外支付費用即所謂“提車費”，少則三五千，多則三五萬，且不給任何收費憑據；有的採取變相加價方式，收取異地提車費，或強制加裝數萬元裝飾，但實際價值不超過數千元；還有汽車廠商有意讓市場保持“供不應求”的適度饑餓感，使旗下車型加價持續六年之久。