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發佈時間:2010年12月29日 15:36 | 進入復興論壇 | 來源:金融界網站
航空機場:把握一季度航空行情即是建倉良機 薦2股
12月經營情況快報:整體運營情況很好,較11月的洼地有了顯著回升。據了解,南航12月份RPK同比增速回到15%左右,客座率同比上升6ppt,高達80%左右,全年平均客座率也將高達80%左右。澳洲、東南亞、海南等航線旺季火爆,東北航線受益冰雕節等,情況也不錯。新疆航線今年旅客結構改善,商旅客增多,淡季客座率達70%,與往年幾乎無人問津成鮮明對比。
我們看好航空股明年一季度的表現,現在是建倉航空股的良機,理由:。。明年一季度航空公司業績有望同比翻番式增長。我們測算,按增速大小排序為東航>;南航>;國航。(1)供需:明年供需缺口仍將推動景氣高位,客座率有望維持高位。(2)票價:一季度有望在今年低基數下同比上浮10%,是一季度業績同比大幅增長的重要驅動力。(3)油價:一季度仍將在比較合理的區間(4)加息:經濟增速和航空需求端受加息的影響尚小。(5)高鐵:對明年業績影響很小,主要是對心理,也即估值的影響。但明年開通的高鐵線主要集中在下半年開通,一季度來説影響不大。
前一階段航空股在大盤回落和11月經營情況出現洼地兩大因素作用下,股價出現明顯回落,而目前經營情況環比明顯好轉,提供建倉良機。目前來看,12月份經營情況已出現環比顯著回升,今年春運1月中即開始。基於我們對一季度航空業經營情況和市場表現的判斷,目前是建倉良機。
國內進入加息週期對航空公司的成本影響不大。航空公司雖然是典型的高負債企業,但主要為外債,目前外圍的低息環境對航空公司有利。
強烈推薦南方航空(600029)和東方航空(600115).(1)南方航空:現在就可買入。亮點:人民幣升值彈性最大、國內航線佔比最大最受益國內消費升級、高端經濟艙對公司盈利能力的提升。(2)東方航空:本次自12月27日起的小非減持帶來建倉良機。亮點:貨運整合後的表現、內部協同效應的進一步發揮和引入戰略投資者的預期等。
風險提示:經濟下行,影響航空的突發因素、大盤系統風險等
(姚俊 招商證券(600999))