2011年全國煤電産需銜接結果難産

　　本報訊 證券時報記者獲悉，2011年全國煤電産需銜接工作時間還有8天將結束，但煤電雙方多數企業仍未就2011年的重點合同煤供應達成一致協議。中煤協公佈的跨省煤炭總銜接量9.32億噸目標任務，僅完成1億噸左右。

　　“目前合同雙方仍在協調。”一位中國煤炭運銷協會的工作人員對證券時報記者表示。在21日由中國煤炭運銷協會主辦的“2011年煤炭市場形勢報告會”上，證券時報記者了解到目前大多數電企和煤炭企業之間仍沒有就2011年的合同煤供應達成一致協議。“最後的結果，極有可能是到匯總截至日期，雙方上報一個總量，但不報具體價格。”此前，2010年的合同煤協議就曾引起供需雙方長期爭議，一直拖到2010年5月份才簽訂了合同。

　　煤電雙方將在隨後幾天內不得不加快談判腳步，因為2011年全國煤電産需銜接工作時間還有8天將要結束。按照中煤協要求，2011年煤炭供需銜接、網上合同匯總工作將於2010年12月31日24時結束，之後為煤炭運力銜接階段。目前，國家發改委安排全國煤炭産運需各方銜接工作方案中，2011年跨省煤炭總銜接量預計為9.32億噸，同比增長3%，其中，向電力行業配置煤炭鐵路運力7.7億噸，增長6.6%。

　　“煤電需要建立一個合理的比價關係，當前電力需要上調0.4元/度，才能彌補虧損。”原中能電力燃料公司總經理、電力燃料專家解居臣在會上表示，事實上，目前全國大部分地區電煤供應緊張的主要原因是，市場對煤炭價格上揚的預期以及上網電價維持不動，電力企業面臨大面積虧損。

　　然而，煤電銜接之外，更重要的是市場煤的比重越來越大，使得國家發改委要求重點電煤合同限價的影響力面臨越來越多的考驗。按照中國煤炭運銷協會的相關統計顯示，全國重點電力煤炭合同量佔電廠需求量比重，從2004年的80%，已經下降到2008年60%，預計2010年將到53%左右。

　　按照上述專家的計算，2011年全國煤電産需銜接總量將達到17億噸，其中跨省煤炭總銜接量預計為9.32億噸。對比2010年，國內煤炭有效供給總量34億噸計算，預計全國重點電力煤炭合同量佔電廠需求量比重將進一步下降，跌到50%以內。

　　國家發改委能源研究所研究員耿志成坦承，在當前整體能源消耗上升、增長速度下降的背景下，在能源總供給以國內為主的前提下，煤炭進口在今後2-3年仍將繼續衝高，預計2011年全年最高進口規模將達1.77億噸，即便經過若干年穩定後，進口規模仍將在1億噸左右。