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發佈時間:2010年12月11日 08:05 | 進入復興論壇 | 來源:上海證券報
由於本週六內地將公佈數據,同時擔憂內地加息和美國財政赤字惡化,香港恒生指數全周微幅震蕩,陷入膠著格局。港股一週微幅震蕩。截至本週五,恒生指數報收23162.91點,一週下跌157.61點,跌幅0.6%;恒生中國企業指數報收于12661.01點,一週下跌276.09點,跌幅2.1%。
由於市場預期,“十二五”規劃未來五年鐵路投資額測算為3-4萬億人民幣,高鐵概念股遭到市場熱捧,但航空股遭受拋售。儘管週五高鐵概念股有所回吐,但一週漲幅仍然可觀。中國南車一週上漲9%;雖然由於獲利回吐,南車時代週五大跌6.3%,但一週仍然上漲3%;由於高鐵和航空某種程度上是互相可以替代的交通工具,航空股因此受到打壓,中國國航一週下跌12.8%,南航一週下跌16.5%。
雖然大勢陷入僵局,但個股跌幅較大,消息面也偏空。由於加息預期,內地地産股受到打壓,恒大地産止住了4連漲,昨日大跌4.3%。由於電煤限價或令煤企營業收入減少400億元人民幣,也讓兗州煤業和神華昨日分別下跌1.6%和0.8%;汽車股受明年取消小排量汽車購置稅優惠的消息所累,中長汽和比亞迪再挫2.5%。
分析師認為,港股存在良好的基本面支持。高盛亞洲策略分析師劉勁津認為,港股基本因素良好,同時受惠中國經濟增長,如美國聯邦儲備局推出QE3,相信可刺激資金流入本港,維持預測未來12個月恒指目標29000點,並看好本地樓市,料港府近期措施有利市場長遠健康平衡發展。