聯通光靠iPhone 4難現“彎道超車”

　　早報記者 周玲

　　聯通iPhone 4熱賣，能否令聯通在3G時代領跑？

　　本輪電信重組前，聯通的實力在3家電信運營商中最弱，重組後還是最弱的。但政府給了聯通WCDMA這一被稱作當今世界最成熟的3G制式，才使得聯通今天得以引入iPhone系列手機，與中國移動在中高端用戶上展開爭奪。這次圍繞iPhone 4的爭奪，可謂是中國進入3G時代後聯通和移動間最激烈的一次市場營銷戰。

　　坊間流傳一段子，中移動一高層在一次內部會議上稱，以前坐飛機頭等艙看到很多iPhone用戶，但是用戶會告知他手機都是插入移動卡，現在越來越多的iPhone 4用戶已變成了聯通用戶，理由是聯通的網絡更快。這位老總説“iPhone讓他肝顫”，因為iPhone瞄準的都是高端商用客戶和青年人，這兩部分人群正是移動非常在意的客戶。

　　這與兩年前剛完成重組時移動不太在意聯通的情形大不一樣。

　　WCDMA+iPhone，是聯通在3G時代實現彎道超車的極好機會。據最新數據，3家電信運營商的3G用戶均為1000多萬，大家在同一起跑線上。

　　但聯通弱小有自身的理由。去年聯通引入iPhone3G和iPhone3GS系列手機，但銷售不能算成功，主要原因除産品不具WiFi功能、用戶不太樂意接受外，還有其營銷問題，前期是套餐定價過高飽受質疑，且在客戶支持方面、相關技術人員培訓做得不到位。

　　營銷和客戶服務一直都是移動的長項。移動打iPhone的擦邊球也是有聲有色，幾乎第一時間推出了針對iPhone的小卡，而且針對iPhone 4所做功課比聯通還要細緻，中移動濟南分公司甚至做起了iPhone營銷。這是否違規尚無官方結論，但從中也可看出中移動為挽留中高端客戶在竭盡全力。聯通需要學習這種精神。

　　還有一個懸而未決的問題，如果未來蘋果與聯通合作到期後，轉投中國移動或中國電信，聯通如何做營銷？

　　總體來説，儘管中國有大量的蘋果粉，但是僅憑iPhone 4那麼點銷量，聯通只能賺人氣，要想在3G時代領跑，聯通還需要3G資費的大幅下降以及3G産業鏈的進一步成熟。