北京發改委淩晨出動摸底菜價 擬建免攤費早市

　　昨天淩晨，市發改委副主任張遠（前排右一）帶隊在新發地批發市場調研菜價。新發地供圖

北京市發改委副主任

　　昨天淩晨5點，由市發改委主管價格的副主任張遠帶領的一個10余人小組，到達新發地批發市場，就本市蔬菜市場和價格情況進行調研。

　　除了走訪一線商戶外，張遠現場組織召開了辦公會，聽取了新發地負責人對目前北京整體情況的介紹，還有部分大商戶運菜進京、再從新發地銷往各零售點的流通過程中出現問題的反饋。張遠表示，從目前情況看，預計下一階段北京蔬菜價格形勢平穩，到12月份將與去年價格基本持平。

　　>>現場

　　發改委官員現場聽抱怨

　　昨天淩晨5點，張遠一行首先來到四季豆批發聚集地。之所以選擇這個時間，因為此時正是一天批菜的高峰，調研的蔬菜也都是北京老百姓冬季喜愛的豆角、土豆和白菜。

　　因為天冷，路面上的水已結冰，非常濕滑。“您辛苦啦”，張遠上來先問候菜商，繼而詢問了四季豆的産地、收購價格、去年同期的價格等信息，他尤其關注綠色通道是否執行免收過路費的政策。

　　“你們希望政府為你們做些什麼”，“老百姓反映菜價貴，你們有什麼意見”，“你們辛苦了，這麼冷的天兒還得在這兒盯著，你們保障了北京老百姓的菜籃子，謝謝你們”，張遠拉家常式的口吻讓商戶們話匣子打開。“現在的問題就是車加不上油，以前三天的路現在得跑一個星期，哪個加油站都排大長隊”，商戶們開始向張遠抱怨，“有的省市綠色通道也收錢”，“跑了一路都不超重，到了有的地方就超重了罰款，咋辦？”

　　張遠一一記下，向商戶們保證將回去認真研究他們反映的問題。

　　張遠表示，市發改委將把調研結果上報市政府，爭取近期儘快出台北京穩定物價的措施，及時向社會公佈實施。

　　>>問題

　　1 “柴油荒”致成本增長

　　2 個別綠色通道欠通暢

　　3 人力成本大幅度增加

　　商戶鄧向東的關切是，政府是否會提供油價補助。他説，現在路上加柴油太難，經常一排隊就是大半天，而且大多數時候，加油站採取限量措施，每次只能加200塊錢的油，走不了多遠又得重新排隊，“以往兩三天的路現在得跑一週，好多司機為了一次能多加點都給加油員私下裏塞錢”。

　　他由此建議，政府為拉蔬菜的車輛提供柴油補助，或者保證柴油供應。這一建議隨即得到了大部分商戶的贊同。

　　一位商戶也表示，自己的四季豆從海南運來，一車運費2萬多元，主要是油費和司機工資。該商戶表示，實際上，今年四季豆比去年批發價便宜，去年批發價2元一斤，今年1.4元到1.5元左右，如果正常的話3天就可從海南到達北京，但是現在因為沿途柴油難加，需要一週的時間，而且途經的個別省市綠色通道免費政策執行得不好，或者綠色通道開通得太少，許多司機為了省去漫長的排隊時間，就乾脆放棄需排長隊的綠色通道，改走繳費通道，這樣就增加了運輸成本。而增加的成本，最終只能加在菜價上。

　　來自河南週口的一位商戶表示，赴京時一路上沒有高速收費，但是空車返回時有時會被罰款。

　　還有商戶表示，今年人工成本也增加，之前工人工資一個月1500到2000元即可，現在所有工人都是2500元起，還不一定雇得上。