華潤欲購中石油便利店遭拒 石化雙雄欲反侵華潤

　　□ 本報記者 李春蓮

　　近日，有消息稱，中國超市集團巨頭華潤創業正在醞釀拓展旗下便利店這一零售領域，欲借收購中石油經營的1.1萬個加油站便利店為擴張鋪路。

　　不過，中石油似乎對這塊業務“依依不捨”。

　　華潤零售集團某高管曾表示，華潤和中石油都是國企，其曾私下與中石油管理團隊提出建議，希望中石油把這塊業務轉給華潤，但遭到拒絕。

　　而中石油拒絕割愛的理由，恐怕就是加油站便利店逐年增長的可觀利潤。

　　加油站非油品業務

　　將成新的利潤增長點

　　近年來，中石油和中石化兩大石油巨頭的非油品業務發展迅速。

　　截止2009年底，中石油開展非油品銷售業務的加油站總數達到1.2萬座，便利店數量6638家；中石化的“易捷”便利店更是多達1.3萬家，佔到旗下加油站總數的50%左右。

　　中石油2010年上半年的業績數據顯示，其非油品銷售收入21億元，同比增長75%。便利店開店數量同比增長27%，單站日均收入同比增長100%。中石化今年上半年則實現非油品銷售收入26.4億元，同比增長120%。

　　中石油曾透露，將制定非油品業務中長期發展規劃，統一加油站經營模式，建立起完善的供應鏈管理系統，實現油品銷售和非油品業務一體化經營，對具備條件的加油站逐步完成非油品業務投入。目前中石油已確定了專業化自主經營、完全自主經營、本土合作經營和分散經營等四種模式。

　　中石油股份公司副總裁劉宏斌向媒體表示，非油業務(即除成品油銷售業務之外的其他業務)已成為中石油在加油站業務基礎上開拓的另一個新業務領域。中石油將利用5至10年時間，初步實現從單一的油品零售商向加油站綜合服務網絡運營商的轉變。

　　北京石油管理幹部學院油品營銷與加油站管理研究所所長王旭東認為，隨著中國成品油零售終端的日趨完善，“加油站+便利店”、 “加油站+便利店+汽車服務中心”、“加油站+大型超市”、“加油站+綜合服務中心”(餐飲、住宿、娛樂、汽車維修)等多種零售服務組合形式，將成為未來加油站發展的主流趨向，成為未來一個新的利潤增長點。加油站非油業務在國外已進入成熟階段，歐美開設便利店的加油站佔總數85%，非油業務對加油站毛利貢獻率穩定在60%左右，但國內這一業務仍處於起步階段。

　　國泰證券分析師王偉稱，非油業務已經成為了兩大石油公司銷售板塊一個新的利潤增長點，未來這部分的利潤貢獻還會大幅度增加。此前大部分利潤都來自於油品銷售，非油業務存在非均衡發展的問題，與國外成熟市場石油企業利潤構成差距較大。

　　中投證券研究員芮定坤在接受《證券日報》記者採訪時表示，目前，加油站便利店業務在中石油所佔的比例還很小，但這應該是未來的發展方向。像BP加油站便利店的利潤佔到加油站零售業務的40%。

　　此外，他還指出，中石油應該不會把這塊業務賣給華潤創業，除了利潤方面，兩個主體在經營上也會有很多麻煩，還會涉及到一些安全問題。中石油和中石化的非油業務近幾年都增長的很快，這塊是個很好的業務，未來成長性也不錯。

　　分割商品零售市場利潤

　　“賣油郎”要一專多能

　　中石化銷售有限公司副總經理左興凱稱，在北京，中石化多個品牌的瓶裝純凈水銷量都是第一，比家樂福、沃爾瑪的銷量都大。今後，非油品銷售將成為中石化的主業。

　　有業內人士指出，中石油、中石化大力發展非油業務，其巨大規模所帶來的影響將不僅局限于成品油市場，很可能對傳統的商品零售市場帶來一定的衝擊。

　　公開數據顯示，截止目前中石油擁有17262座加油站，中石化擁有各類加油(氣)站多達29698座，這樣的規模是國內任何一家連鎖經營企業都不能相比的。並且兩大公司的加油站點很多都佔據著城市道路的關鍵位置，車流、客流量大，經營優勢明顯。

　　有分析師認為，非油業務發展成熟之後，即使油品零售價競爭如火如荼地興起，加油利潤也不會像今天這樣舉足輕重，因為非油業務將貢獻出很大一部分利潤。加油站只要保持住加油量必要的規模，就完成了整個煉油産業鏈的構建。即使是油價低一些，只要是吸引來足夠多的顧客購買非油産品，加油站整體利潤同樣很可觀。

　　王旭東表示，中石油、中石化幾萬座加油站有可能發展成為超級連鎖店，兩大公司有望成為商品零售市場的新型巨無霸。依託幾萬個加油站點，兩個超級連鎖“巨無霸”將是任何一家連鎖經營企業都不敢小視的競爭對手。在商品零售市場的“大蛋糕”中，中石油、中石化的強勢進入，將分割很大一塊利潤空間。隨著非油業務的擴張，中石油集團和中石化集團“賣油郎”的專業定位將發生徹底的改變。