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發佈時間:2010年10月25日 21:37 | 進入復興論壇 | 來源:騰訊財經 劉雁
25日晚間消息,據國家發改委價格司通報會上消息,2010年10月26日零時,國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價,汽油漲幅為230元/噸(約0.16元/升),柴油漲幅220元/噸(約0.18元/升)。
國家發改委能源研究所原所長周大地周大地認為,此次調價主要是由於國際油價連續攀高不得已而為之,另一方面,由於受到宏觀調控防通脹影響,此次調價的幅度並不算高,“發改委此次調油價比較謹慎,未來油價可能繼續走高”。
受美元匯率下跌和美國樂觀的經濟數據推動,國際油價持續上漲,在國慶期間突破每桶80美元的重要心理關口。根據易貿資訊昨日提供的最新數據,布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價的22日加權均價變化率已突破4%的國內成品油價“調價邊界條件”,達到了4.14%。
值得注意的是,此次油價上調幅度與6月份下調幅度一致,但期間原油價格的價格卻上漲不少。周大地指出,此次調油價發改委比較謹慎,可能是考慮到通脹壓力,“如果再不進行調整的話,與國際油價的差距就會進一步拉大”。
周大地認為,調油價對CPI的影響有限,由於汽柴油在CPI計算中所佔比例很小,成品油價格的上調對CPI的影響並不大。
對於國際油價將來走勢,周大地表示,這主要取決於全球經濟復蘇的態勢,預計進一步走高比回落的可能性更大。
摩根大通將四季度美國原油期貨均價預估上調至81美元/桶,並認為受中國需求強勁及美國量化寬政策預期等多重因素推動,油價將於2011年升至100美元/桶。
照此態勢,年內國內油價存在上調可能性仍然較大。周大地指出,國際油價的問題比較複雜,隨著中國的石油進口值達到歷史新高,未來對國際油價的影響力可能會增強。
此前,他在接受騰訊財經專訪時曾表示,國內成品油價格的調整應更靈活和迅速一些,“目前油價調整機制要求22個工作日有些死板,主要滿足了行業之間的利益分配,但對於市場供需調節幫助並不是很大”。
國家發改委稱,新的成品油價格形成機制力爭年內出臺,該機制將更透明。