冬儲時節來臨 沿海煤炭運價大漲

　　新華網上海１０月２３日專電（記者 何欣榮）上海航運交易所２２日發佈的最新信息顯示，本週我國的沿海散貨運價指數報收于１５６３．１８點，較上周勁升１２．７％。其中，煤炭運價的大漲是推動指數走高的關鍵。

　　上海航運交易所分析，隨著氣溫的降低，各地逐漸進入煤炭冬儲時節。受冷空氣影響，我國主要煤炭輸出港秦皇島、曹妃甸和京唐港區出現大霧、大風惡劣天氣。由於封港、船舶壓港情況嚴重，週轉不暢使得市場有效運力減少。同時近期煤炭價格的不斷走強態勢，也推動沿海煤炭運價迅猛上漲。

　　上海航運交易所發佈的最新煤炭運價指數報收于１９０３．８６點，較上周上漲１７．８％。主要煤炭航線運價指數全線飄紅，如秦皇島至廣州航線的運價指數環比上漲８．６％，市場運價報收于６９元／噸；秦皇島至上海航線的運價指數環比上漲２１．８％，市場運價報收于５８元／噸。

　　由於１０月正值鋼材消費旺季，市場需求保持增長，再加上受近期沿海煤炭運輸行情火爆的影響，礦石運力偏緊，推動金屬礦石運價小幅上揚。上海航運交易所發佈的最新金屬礦石運價指數為１１１３．５１點，較上周上漲１．３％。

　　本週糧食運輸市場行情繼續上漲。最新的糧食運價指數報收于１１４８．８９點，較上周上漲７．７％。在市場普遍看好玉米的背景下，貿易商裝船配艙積極。而沿海煤炭運價的大幅上揚，吸引船東將船舶投入煤炭運輸航線，致使糧食運力偏緊，船舶運費走高。其中，營口至深圳航線運價報７０元／噸的水平。