[投資晨會]安信證券：低空開放 航空産業鏈風光無限

    昨天航空板塊早盤處於領漲的地位，主要是受“低空空域管理改革指導意見”獲批消息的影響。可以説這也是市場期盼已久的文件。安信證券分析師彭倩預計這次指導意見主要涉及三個關鍵：1）空域的劃分，根據各省份不同，開放高度在600—1500米之間。2）因為未來中國真正有待開墾的兩大沃土是“低空”和“海洋”，可以充分拉動就業，促進民生。所以空域開放具有里程碑的意義。3）通用航空培訓、維護及系統發揮的建設指導意見。她認為，通用航空是我國改革開放30年以來唯一沒有開放發展的産業，空間還很大。這次低空空域開放正式破冰,作為戰略性新興産業重要組成部分的通用航空業有望成為“新興增長點”,並帶動超萬億的市場規模及整個産業鏈的十年黃金髮展期。行業基本上沒有天花板。一旦空域改革啟動,基礎設施建設跟上,通用航空業將迎來真正的爆發。我國通用航空産業基數小，但增長潛力巨大。所以，未來10年低空産業將保持較快增長，而且帶動作用巨大，從民用航空的帶動作用可以窺見一斑。特別是“十三五”期間，低空空域在全國範圍內試點開放，低空産業未來有望呈現加速增長，通用航空産業鏈上下游公司將受益很大。從目前的時間窗口來看，通用航空産業上下游公司剛進入正常發展軌道，如果切入加速軌道，産業發展將進入黃金10年。産業鏈上下游受益的公司主要有通用航空運輸企業中信海直；航空維修企業海特高新；航空裝備製造業像哈飛股份、洪都航空、貴航股份、航空動力、ST 宇航；航空材料製造商博雲新材；航空管控系統像川大智勝、四創電子；以及地面設備製造商威海廣泰。