中國車主苦等十余天 “寶馬召回”尚在溝通中

　　律師稱，寶馬公司在華召回令拖得越久，消費者付出的代價就越高，公司需要承擔的賠償責任也就越大

　　寶馬汽車公司10月1日宣稱，由於制動液存在洩露的隱患，將在美國市場召回約198，000輛寶馬5、6、7係轎車和勞斯萊斯幻影轎車。根據公告，寶馬公司已向美國公路安全管理局遞交了召回申請。

　　存在隱患的是使用V8和V12發動機的車型，該類車型由於助力制動系統存在漏液的可能性，從而導致真空下降，從而引起制動助力性能降低。寶馬公司稱，在上述情況下，不依賴助力的機械制動系統仍可正常使用，且目目前也沒有收到任何相關的事故或傷亡報告。寶馬表示，將對召回的車輛進行檢查維修，並更換問題部件。

　　中國召回車型尚在溝通中

　　寶馬公司表示，此次將在全球範圍內召回35.08萬輛寶馬。而國內一位寶馬4S店的工作人員告訴記者，國內銷售的車型中採用V8發動機的寶馬650i和750Li，以及採用V12發動機的760Li都會受到此次召回的影響，但目前尚未接到公司的召回通知。

　　既然所涉車型明晰，為何在美召回令發佈十余天后，中國車主依然未等到召回的消息呢？對此，寶馬中國的相關人士告訴記者，此次涉及的在華召回車型、具體數量都在與相關部門的溝通中。當記者問及，既然已明確了隱患係使用V8和V12發動機的車型，確認召回的車型及數量應是一項並不複雜的統計工作，為何仍需溝通才能確定，具體溝通的內容又是什麼？該人士都未給予回應。