探訪北京限價房：社會分層明顯 夏利和奔馳同在

    8月18日下午，記者來到北京市海淀區首批入住的限價房小區美和園，截至7月底，已有1284名業主拿到了鑰匙。

    作為北京市貫徹國家住房保障政策的典型，2009年5月以及今年4月，住房和城鄉建設部部長姜偉新、國務院辦公廳督查室副主任劉斌都曾視察過該小區。

    2008年在搖號結果公佈後，媒體報道説，海淀區建委曾表示，“海淀第一次搖號完全是公開、公平、公正的。”

    優越的限價房

    與其他的政策性住房相比，美和園的交通條件還算方便。在小區西邊，跨過京包鐵路和13號輕軌線就到了城鐵上地站。美和園大門即對著金山軟體北京總部，還鄰近美國將軍參觀過的二炮大院。

    不過由於跨越鐵路的上地城鐵東出口未建，如從僅有的西口步行，到達小區大概需要10到15分鐘，打黑摩的需要5塊錢，而兩輪摩托車的價錢則可以“砍一點”。

    小區門口的公交雖只經行一站即到城鐵附近，但仍需一段三四百米的步行。也因此，限價房的業主不斷在呼籲政府增設公交站點，或者直接修建城鐵東出口。

　對於新業主來説，小區教育配套還算方便。在一些業主的&&要求下，小區直接劃到了海淀區實驗二小學區，業主們很是歡喜。18日，小區門前的配套幼兒園正在粉刷室內墻體。

    雖然承建商金隅地産已按北京市建委技術要求，以10戶配3的標準，設置了停車位。但現在停車位已經不夠用了，物業不得不在小區道路上又劃了100多個車位。

    社會分層明顯

    以安寧莊西路為界，小區被劃分為東區和西區。

    美和園東區業主以拆遷戶為主。這些人主要來自西單長安街沿線街道，為配合2009年國慶盛典的舉行，拆 遷而來。這些人補償標準比較高，多者在小區有3套以上的房子。不過，因購買生活用品，需要東行一站地到清河大樓的超市和菜市場，這些人抱怨，“以前遛彎都 在中南海，今天在這個荒涼的地方，這是哪呀？”

    一棟廉租房已經分配完畢，因為是裝修過的小戶型，租者可以直接入住。住廉租房的也有一些有汽車的，多是老夏利等低檔車，常跑出去拉些“黑活”。

    在美和園西區，業主則是典型的“高知”階層，18日，從仍在西區公示板上貼著的一份業委會委員候選人名單上就可見一斑。東區的拆遷戶看到這份公示名單時，都很詫異。

    記者簡單抄錄了這份名單：趙某（天體物理學專業碩士）就職中國氣象局；鞏某（博士）中國科學院副研究員；于 某（碩士）北京律師助理；胡某（北京大學碩士）北京市國土局；何某（計算機碩士）國家圖書館；劉某（工業自動化學士）中國航天研究院；楊某（法學碩士）北 京市公安局；經某（流行病與衛生系統碩士）國家醫藥考試中心；胡某（邏輯學碩士）中國社會科學院；韓某（博士）北京理工大學教授；王某（環境規劃碩士）北 京大學；康某（已退休、歷史學學士）東城房屋土地經營管理中心。

　　現在，西區的業主對小區內的群租戶很不滿，這些年輕人很吵，也不講衛生，垃圾就堆在門口。物業不斷接到這些老師的投訴，卻沒辦法根治。

    不過，一些年輕人也聰明地讓房東去解決自己的糾紛，他們給房東打電話，威脅要去打住房保障辦的舉報電話。

    18點20分，天色漸晚，記者離開時，有業主已經帶著孩子回來。西區7號樓下面，三個男孩一個小女孩叫嚷著，似乎在模倣某個動畫“橋段”。一輛奔馳C200、一輛奧迪A6分別停在小孩子南邊和西邊不遠的地方。（記者 賈華傑）