[CEO行蹤]埃克森接任通用汽車首席執行官

    美國通用汽車公司首席執行官愛德華惠特克12日辭職，時機選在重組後的通用汽車申請首次公開募股（IPO）前夕。

　　突然辭職

    惠特克當天在電話會議中説，將從9月1日起卸任通用汽車首席執行官（CEO），將繼續擔任通用汽車董事長至今年年底。

    惠特克現年68歲。應聯邦政府點將，他去年暫別退休狀態，出山掌舵這家重組新生的昔日汽車巨頭。他説：“幫助這家企業恢復往日雄風是我的公共責任，我不想在這裡多待一天。”

    得益於削減成本和美國汽車市場回暖，通用汽車第二季度盈利13億美元。

    惠特克宣佈辭職決定時機敏感。通用汽車的首次公開募股登記文件預計最早13日提交給證券交易委員會，也可能拖到16日提交。

    美國彭博新聞社報道，通用汽車一旦成功上市，將成為美國歷史上第二大首次公開募股，僅次於威士（又譯“維薩”）公司2008年3月首次公開募股時197億美元的融資規模。

　　上市壓力

    彭博社報道，通用汽車董事會和參與公司首次公開募股的銀行向惠特克施壓，要求他要麼馬上辭職，要麼在通用汽車再多幹幾年，以安撫投資者對通用汽車掌舵人繼任者的擔憂。

    惠特克不想在通用汽車久留，所以同意現年61歲的通用汽車董事丹尼爾埃克森接替自己的職位。

    報道説，在通用汽車籌備首次公開募股的一系列會議中，銀行家詢問惠特克最多的問題之一是，他將留在通用汽車多久，以及公司有無管理層過渡方案。惠特克當時説，自己也不知道答案。

    惠特克一週前告知董事會，他將繼續擔任董事長至今年年底，無意延期。董事會決定由埃克森接替他，因為沒有時間從公司外部遴選。

    董事會10日最終決定埃克森接任首席執行官和董事長，同日通知財政部。

　　新人挑戰

    埃克森現年61歲，畢業于美國海軍軍官學校，具有私募基金背景，現任凱雷集團常務董事，自去年7月起擔任通用汽車董事。

    接替惠特克後，埃克森將成為通用汽車在18個月內的第四名首席執行官。他的主要工作之一將是樹立威信並打造一支戰鬥力強的管理團隊。通用汽車首席財務官克裏斯利德爾和北美區總裁馬克羅伊斯曾是首席執行官的熱門人選。

    首次公開募股同樣不輕鬆。通用汽車只是連續兩個季度盈利，而非兩年或更長時間。通用汽車上市比許多分析師預想的要早。

    另外，美國汽車市場上月銷量低於分析師預期，引發投資者對消費走軟的擔憂。

    儘管通用汽車上半年盈利26億美元，但老對手福特汽車公司在規模更小、未重組債務的情況下同期盈利47億美元。

    在密歇根州工作的重組專家吉姆麥特維亞説：“我不認為埃克森是通用汽車將來的真正領導者。我覺得這還是一個臨時步驟，公司內部將培養其他人最終接替他。”