比亞迪躊躇滿志難掩迷霧繚繞：低成本優勢是否還在

　　在連續三個交易日下跌後，8月9日，比亞迪港股價格止跌反彈，報收54.0港元，較前一交易日上漲1.95港元。但相較今年4月84.0港元的高位，比亞迪股價已經累計下跌35.7%。

　　面對股價重挫的壓力，比亞迪依舊高調，不但宣稱其汽車銷量要在2015年成為國內第一，還要在2025年坐上全球頭把交椅。與此同時，還信心滿滿地拋出了進軍新能源和家電領域的計劃。

　　比亞迪公關部專員郝曉松向《經濟參考報》記者介紹，下調銷量計劃，是根據市場情況作出的決策，是正常的經營行為；比亞迪上半年汽車累計銷量289014台，同比增長63.5%，蟬聯上半年國內車企銷量冠軍；上半年銷量僅完成全年指標的36%(按80萬輛計算)，主要是多款新車將於下半年上市造成。記者隨後試圖聯絡比亞迪高層，對上述問題做進一步求證，但截至發稿時為止，比亞迪方面仍未回應。

　　分析人士稱，比亞迪股價大幅下跌反映出投資者對其未來發展看淡。而低成本優勢能否保持、電池技術能否大規模商用、業務擴展能否推進，成為左右其發展的三大待解謎團。