複製國航走勢 農行帶動大盤上漲？

　　今日，農行A股將正式計入指數，而其之後的走勢以及對大盤的影響成為投資者密切關注的話題。我們不妨來對比一下之前大盤新股上市後的相關情況。在農行上市之前，最近的、並且能與其相“匹敵”的自然是中國石油了。中石油上市之後，大盤便陷入了慘痛的2008年大熊市，其自身也在上市之後一路狂瀉，跌破發行價並最低探至9.71元。而此次，農行在上市初期頑強守住發行價，近幾日開始反彈上漲，昨日還創出2.85元的新高。分析人士認為，農行不像中石油，而是像中國國航上市之時的表現。

　　2006年8月18日，國航A股上市時，正值A股市場牛市的中場休息階段。上市首日國航直接以破發價2.78元開盤，最低跌至2.74元。在頂住拋盤的壓力後，最終以2.80元的發行價報收。接著在經歷了9個交易日的“保發大戰”後，國航迎來轉機，放量上漲2.53%，一舉站上發行價。此後，借人民幣升值的東風一發不可收拾，一路上漲，同時，A股市場也進入大牛市的單邊上漲階段。時隔三年，本次農行A股招股和上市也恰逢大盤調整之時，雖然盤中沒有破發，但其最初幾個交易日的走勢與國航上市之初同樣極為類似。如此看來，農行在計入指數後，有望成為第二個國航。

　　分析人士認為，納入指數後，由於“大銀行小市值”(流通市值小)的特徵可能成為農行繼續走強的契機，並帶動大盤的上漲。東吳證券分析師指出，農行計入指數後，一方面將會使得國內指數類基金增加對農業銀行的配置，估計配置資金在15億左右，這些資金配置的需求短期對於農業銀行的股價具有正面的影響，從而帶動銀行股産生一定的脈衝性機會，有利於指數上漲；另一方面，農行當前市盈率只有14倍左右，其計入後會降低上證50和滬深300指數的估值水平，從而提升這些指數的配置價值，也有利於指數上行。