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發佈時間:2010年07月16日 09:42 | 進入復興論壇 | 來源:21世紀經濟報道
“BP對於漏油事件的處理會是一個漫長的過程,所以在資産處理上應該並不會採取閃電戰的方式。畢竟,對於涉及上百億美元的資産買賣,雙方都需要一個相對較長的時間來協商談判,估計真正出售可能要半年到一年的時間。”林伯強説,“據我了解,各石油公司與BP的接觸還處於前期試探階段,估計連正式談判都算不上。”
業務或再調整
在出讓部分石油管道和油罐等資産後, BP資産出售的大戲只是剛剛開了個頭。但在這一過程中,“敗家子” 海沃德正不斷受到外界的抨擊。
作為BP傳奇人物布朗爵士的繼任者,英國石油現任總裁海沃德的一系列政策正受到來自股東的強大壓力。就連投資大師巴菲特日前也公開表示,“應該解雇海沃德。”
“我們現在得到的消息是,在處理好漏油事故後,BP未來將把更多的精力和投資放在可再生能源這塊。”BP中國一位人士對記者説。
兩日前,BP風能部門總裁John Graham也對媒體表示,“BP管理層已經再三表示,公司此次出售資産,絕對不會再動可再生能源業務。”
但在金融危機中,BP棄卒保車的其中一招,便是收縮可再生能源部門。
從2008年底起,BP甚至宣佈全面退出亞洲風電市場,並中斷了與中國金風公司的合資關係。
2009年,海沃德還操刀對原有部門進行了大調整——將勘探生産和煉製市場兩個部門確立為主要業務部門,而天然氣、電力和可再生能源三個部門合併為非主要業務部門。
“可再生能源部是前任總裁布朗在退任前傾力打造的。但在海沃德接手後,這一部門在BP業務架構中的地位被降低,這在目前全球可再生能源熱潮下似乎是一種倒退的舉動。”天相投資一位分析師説。
除收縮可再生能源之外,BP近幾年在環保上的投入也引來詬病。
“2007年海沃德上任後,為了節約成本,明顯減少了過去BP引以為豪的環保投入,這可能是此次BP發生這麼大安全事故的一個深層次原因。”上述分析師説。
BP公開的財務報表也印證了這一説法。
數據顯示,BP在環保上的支出已經連續三年下降——從2006年的40億美元減到了2009年的25億美元,銳減了45%。與此同時,BP耗費環保和安全方面的罰款則從2002年的2750萬美元,上升到2009年的6660萬美元。
在接受記者採訪時,BP總部新聞發言人表示,“目前BP首先是要處理好此次漏油事件。對於後續公司戰略上的調整,我們也正在反思和總結中。”