小排量車銷售連續下滑 車市渴望被3000元補貼激活

　　6月是國內汽車銷售的傳統淡季，客流量下降、庫存壓力大成為汽車銷售人員不可避免的話題。尤其是去年持續熱銷的小排量車，銷售比已經連續下滑兩個月。業內專家認為，節能車補貼可能讓小排量車再次迎來銷售高峰。

　　“1.6L自動擋朗逸12.48萬元，您要是這兩天提車，價格還可以再低”，“1.6L自動擋伊蘭特優惠7000元，顏色齊全”。昨天，北京晨報記者走訪了上海大眾、北京現代等4S店，由於客流量不大，銷售人員顯得格外熱情。不僅車價鬆動，送禮品、送保養等多種形式的促銷活動也輪番上演。

　　雖然經銷商使出渾身解數，但是車市仍然疲憊不堪。尤其是小排量車型，去年購置稅優惠減半的優惠政策，讓市場購買力提前釋放，導致目前的庫存壓力增加。即使在國內汽車銷量排名中名列前茅的朗逸、伊蘭特、新寶來等小排量車型，目前市場上也是供貨充足，顏色、款式都很齊全。

　　“小排量車在所有車型的銷售比重最大，這部分車型的銷售狀況影響著車市的整體活躍度。”渤海證券汽車研究員邵琳表示。公開數據顯示，今年前5個月，1.6L及以下排量車型銷售比重已經有3個月低於上年同期。

　　雖然1.6L及以下排量乘用車的銷售情況與去年的火爆相去甚遠，但隨著首批節能汽車名單的即將公佈，小排量車可能再次迎來銷售高峰。“購買這類車型的消費者對價格比較敏感，如果自己中意的車型能享受7.5％的購置稅和3000元的節能車補貼這樣的雙重優惠，肯定具有很強的吸引力，從而拉動市場的整體銷售。”邵琳表示。