張良:中國遠洋不再當A股“虧損王”

新華社/AFP

　　2009年的一場金融危機將中國遠洋推上市場的風口浪尖，由於全球貿易量驟降，給全球海運業帶來了巨大損失。國內頭號航運企業中國遠洋年初公佈的年報顯示，去年公司實現凈利潤為-75.4億元，較2008年的盈利108億同比下降近170%。中國遠洋成了當時A股上市公司中的虧損冠軍。

　　張良就是在這樣的時刻被調任到中國遠洋控股股份公司總經理的位置，業界一度引起震動。上任之後沒多久，中國遠洋的2010年季報稱，公司的業績已經強力扭虧，實現凈利潤8.82億元，舉結束了長達五個季度的連續虧損狀態。

　　是市場景氣，還是張良促成了奇跡？《經濟參考報》記者近日專訪了中國遠洋總經理張良。

　　緊盯市場 反轉業績

　　張良出任中國遠洋控股股份公司總經理時，中國遠洋所面對的市場形勢十分嚴峻。他上任的消息一齣，在業界引起了不小的震動。業界有分析認為，由曾長期任中遠散貨運輸公司總經理的張良擔當此職，體現了中遠集團希望通過受金融危機影響較小的幹散貨市場提升業績的明顯意圖，同時也是對這位幹散業務能手的能力的肯定。

　　在張良接任後的數月內，中國遠洋的經營業績明顯好轉。4月底，中國遠洋發佈了2010年一季報稱，業績強力扭虧，實現凈利潤8.82億元，一相關報告顯示，2009年前三季度中國遠洋的經營活動現金流為-63億，四季度單季經營活動現金流也僅為+4億元，但今年一季度現金流大幅改善至+17億元。張良將現金流明顯改善的原因歸結為：“這説明伴隨全球經濟和航運市場的好轉，中國遠洋的經營狀況在持續改善。中國遠洋2010年1季度營業收入為174億元人民幣，同比上升58 .7%。營業利潤為18 .4億元，同比上升179%。歸屬於母公司所有者的凈利潤為8.82億元人民幣，每股基本盈利為0.09元，同比上升127.3%。經營業績的大幅好轉，自然也就增加了來自經營活動的凈現金流入”。