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為解決“用工荒”難題,近日,浙江、廣東紛紛派出高鐵專列,前往中西部省份接回返鄉過年的工人。民營經濟重要發源地台州則計劃派出千輛包車,前往河南、貴州等地,分批次接回2萬多名外來員工。
出家門上車門,下車門進廠門,客車全程定期消毒。工人測體溫、戴口罩,一人兩座……防護措施頗為齊全。義烏市還規定,對於企業自行包車、拼車接送員工産生的費用,也將由市政府全額補助。
浙江、廣東的這些積極舉措,解了本地企業的燃眉之急,也給各地破解復工難題開了個好頭。
當下,一手抓防疫,一手抓經濟,是必行之事。但問題的關鍵是:受疫情影響,各地的人員、車輛流動受限,大部分地區勞動要素處於封凍狀態。各地復工復産普遍面臨著返崗人員不足、産業鏈配套難、交通物流不暢等諸多困難。
其中,用工難就給勞動力輸入大省帶來極大影響。以廣東為例,春節前廣東約有1040萬外省籍務工人員返鄉過年,原先預計節後有960萬人返粵。但廣東省人社廳公佈的數據顯示,目前僅有約300多萬人返崗,珠三角地區及不少用工集中企業仍面臨較大的勞動力缺口。
面對困難,廣東、浙江主動出擊,想方設法為企業安全有序復工復産排除障礙、創造條件,是地方政府急企業之所急、解企業之所困的體現,既有責任擔當之勇、又有科學防控之智。這正是人們所期待的。
正如一個返崗工人所言:“等不是辦法,幹才有希望。”復工難不可怕,不作為、亂作為才可怕。黨中央、國務院多次強調,要分區分級精準防控,統籌疫情防控與經濟社會秩序恢復。但有的地方只顧著簡單粗暴地封村堵路,卻不動腦筋想如何防才依法、科學、有序,更不考慮如何統籌兼顧好防疫與生産,盡最大可能減少疫情對經濟社會發展的影響。有的甚至以防疫為由,“一刀切”禁止企業復工復産。一關了之的做法,看似有效,實則暴露了懶政作風與治理能力的不足。
發佈“疫情圖”、設置“健康碼”、推動“共享員工”、專車接人、發放招工補貼……相比之下,浙江、廣東等地用實際行動給企業復工提供精準公共服務,操作靈活,手段創新,值得借鑒。
防疫的同時做好復工復産,工作千頭萬緒,充滿挑戰。各地領導幹部應該扛起責任,經受住考驗,多為企業與工人著想,多找問題,並用實際行動和細緻、靈活、有效的方法去疏堵點、解難點、治痛點,促進經濟社會秩序的恢復,也讓人們看到更多有創意的舉措。(央廣網評論員 陳銳海)