80式主戰坦克

央視國際 (2003-01-06 16:50:42)

性能數據

型號　　　　　　80　　　　　　80-1　　　　　80-Ⅱ　　　　　85-Ⅱ

乘員　　　　　　4人　　　　　　4人　　　　　　4人　　　　　　4人

戰鬥全重　　　　38000kg　　　38000kg　　　　38000kg　　　　39500kg

單位功率　　　　14.1kW/t　　　14.1kW/t　　　14.9kW/t　　　14.1kW/t

車長（炮向前）　9.328m　　　　9.328m　　　　9.336m　　　　8.975m 　

　　（炮向後）　8.597m　　　　8.597m　　　　8.605m　　　　8.677m

車體長　　　　　6.325m　　　　6.325m　　　　6.325m　　　　6.460m

車寬（帶裙板）　3.372m　　　　3.372m　　　　3.372m　　　　3.372m 　

　　（不帶裙板）3.352m　　　　3.352m　　　　3.352m　　　　3.352m

車高（全高）　　2.860m　　　　2.860m　　　　2.860m　　　　2.790m 　

　（至炮塔頂）　2.290m　　　　2.290m　　　　2.290m　　　　2.290m

履帶寬（金屬）　580mm　　　　　580mm　　　　580mm　　　　　580mm

　　（橡膠）　　580mm　　　　　580mm　　　　580mm　　　　　580mm

公路最大速度　　57km/h　　　　　57km/h　　　57km/h　　　　　57km/h

越野平均速度（公路）

　　　　　　　　40km/h　　　　　40km/h　　　40km/h　　　　　40km/h

　　（土路）　　32km/h　　　　　32km/h　　　32km/h　　　　　32km/h

公路最大行程　　500km　　　　　500km　　　　500km　　　　　500km

涉水深　　　　　1.4m　　　　　　1.4m　　　　1.4m　　　　　　1.4m

潛水深　　　　　5m　　　　　　　5m　　　　　5m　　　　　　　5m

爬坡度　　　　　60%　　　　　　61%　　　　　61%　　　　　　61%

側傾坡度　　　　58%　　　　　　58%　　　　　58%　　　　　　58%

攀垂直墻高　　　0.8m　　　　　0.8m　　　　　0.8m　　　　　0.8m

越壕寬　　　　　2.7m　　　　　2.7m　　　　　2.7m　　　　　2.7m 　

80式主戰坦克Type 80MBT由中國北方工業(集團)總公司 China North Industries Group研製。

　　80式主戰坦克是中國繼59式、69式坦克以後的第二代新型主戰坦克，其火力、機動、防護性能比第一代坦克有大幅度提高。

　　該坦克的主要特點是採用渦輪增壓大功率發動機、新型105mm線膛炮、光點注入式火控系統、微光夜視、摩擦式減振器、不等剛度扭桿懸挂、大行程小直徑負重輪及披掛式複合裝甲等。

　　該坦克從1974年著手新部件的研製，1980年開始整車研製，1981～1987年共研製樣車12輛，累計行駛里程近100000km，其中包括國家定型試驗累計50000km以上，經歷了嚴寒、濕熱、高原、沙漠等各種環境條件下的嚴格考核。試驗證明該坦克具有強大的火力、靈活的機動性和堅固的防護力，完全能夠適應現代戰爭的使用要求。

　　結構特點：

　　一、總體佈置。該坦克在總體佈置上仍然採用了傳統的佈置形式，坦克前部為駕駛艙，中部為戰鬥艙，後部為動力傳動艙。駕駛艙位於車輛的左前側，駕駛員盲區較小，便於觀察。 在駕駛艙內安裝有供駕駛員駕駛車輛用的操縱裝置、觀察裝置、檢測裝置、指示裝置以及駕駛椅。 操縱裝置有油門操縱裝置、機油泵起動按鈕、起動電機起動按鈕、空氣瓶開關、燃油系統放氣開關、手搖柴油泵等。這些裝置及開關根據人機工程要求得到合理的佈局，使得操作方便、舒適。 觀察裝置在駕駛員的前方，佈置有觀察鏡。在氣候合適的白天行軍或訓練時，可以打開駕駛窗蓋將駕駛椅調到較高位置上開窗駕駛。當有風沙或寒冷陰雨時，可把檔風罩裝上。當投入戰鬥需關窗駕駛時，白天可利用安裝在駕駛員前部的2個84式坦克觀察鏡觀察，夜間可更換為微光駕駛儀。 檢測裝置有發動機油溫表、水溫表、油壓表、排氣溫度表、液壓油油壓表、電流錶、電壓錶、摩托小時計、時鐘、航向儀、發動機轉速表和里程錶等。 指示裝置有炮位指示燈、空氣濾清器阻力指示器、油量指示器、防原子自動報警劑量儀等。 駕駛椅為前後、高低有級可調式，靠背也可根據駕駛員的需要前後調節，這樣可滿足開窗、閉窗以及不同身材駕駛員的需要。 除上述裝置外，駕駛艙內還放置有三防保護面具、飲水壺、電路保護裝置等。 在駕駛艙右側安裝有前組油箱、彈架油箱、蓄電池室及彈藥等。 戰鬥艙位於坦克的中部，它包括了車體中段和炮塔體構成的全部空間。在戰鬥艙內主要安裝有武器系統(包括主要武器、彈藥、火控系統、輔助武器)、通信設備及滅火抑爆系統等。 車工位於炮塔左側可360旋轉的指揮塔下方，炮長位於車長前下方，裝填手位於炮塔的右側。 動力傳動艙位於坦克後部，艙內主要安裝有推進系統，主要部件有發動機、彈性聯軸節、傳動箱、主離合器、變速箱、行星轉向機、制動器及側傳動。這些部件均佈置在動力傳動艙前部和下部，傳動裝置上面是動力裝置的冷卻系統。 各大部件是分別安裝後通過聯接裝置構成一體的，這種組裝形式有利於維修保養。一般情況下通過可掀起的油、水散熱器，乘員可以接近各大部件，以便進行檢查和維修。為了更換部件，可將動力傳動艙上頂甲板拆下。 動力裝置進氣系統中的空氣濾清器位於發動機榆出端的右側翼子板上。常溫或高溫下通過頂蓋上的時氣口進氣，天氣寒冷時，可以通過動力艙內進氣。只需打開空氣濾清器上方頂蓋即可方便地進行維修保養。

　　二、武器系統 1.主要武器 主要武器是1門83式105mm線膛炮，俯仰範圍為-5～＋18，可360旋轉，在身管上裝有的熱護套可保護身乏因受熱不均而變形彎曲，有利於提高射擊精度。該炮身管採用了可由防盾口向前抽出的結構，這對戰時搶修具有重要意義。 該炮全重1950kg,身管採用自緊工藝，可發射中國製造的彈藥，也可發射北約標準的105mm坦克炮彈。 2.彈藥 該炮配備的彈藥有尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、破甲彈(HEAT)和碎甲彈(HESH)，初速分別為1455、1173.5和731.5m/s，最大射程分別為6000、8200和9500m，千米立靶精度分別為0.2m0.2m、0.23m0.23m和0.2m0.2m。射速為7發/min。 炮彈安置為前組油箱彈架19發，中組彈架18發，右側甲板4發，左側甲板1發，炮塔內2發，總共44發。 3.輔助武器 在裝填手門上安裝1挺12.7mm高射機槍，彈藥為500發，射速70發/min，初速825m/s，有效射程1600m，表尺射程3300m。 在火炮右側同軸安裝1挺7.62mm並列機槍，彈藥基數為2250發，分9箱配置在坦克內外，射速350發/min，初速865m/s，有效射程1000m。 4.火控系統 火控系統主要由帶光點注入的炮長瞄準鏡、激光測距儀、火控計算機及控制面板、光點電源、光點驅動器、目標角速度傳感器和炮耳軸傾斜傳感器以及雙向複合控制穩定器等部件組成。 觀瞄儀器包括炮長夜間微光瞄準鏡、車長指揮觀察鏡、炮上固定式潛望鏡、裝填手用潛望鏡各1具。此外還裝有供車長周視觀察的4個固定式觀察鏡。 該火控系統的工作程序是：當炮長髮現目標後，利用操縱臺使光點注入式炮長瞄準鏡中的分劃大箭頭對準目標中心(即第一次瞄準)。當大箭頭壓住目標中心時，按下測距按鈕並對目標進行跟蹤，約跟蹤2s左右鬆開測距按鈕，即發射激光進行測距，炮長瞄準鏡視場中便出現目標距離數字指示和代表提前量的光點；與此同時火炮也自動賦予提高量。待火炮穩定後，利用操縱臺使視場中的光點壓向目標中心(即精瞄)，一旦對準目標中心，炮長便可進行射擊。 該系統由於計算機修正了影響射擊精度的諸因素，因此可以獲得較高的射擊命中率。在戰鬥條件下，在1750m距離內(目標面積2.3m2.3m)靜止對運動目標和在1850m距離內(目標面積2.3m 2.3m)靜止對固定目標射擊，首發命中率都不低於50%。系統反應時間為靜對靜不大於7s，靜對動不大於10s。 光點注入式瞄準鏡為單目望遠式，有7和3.5兩個放大倍率，視場分別為9和18，測距範圍為200～8000m，測距精度10m。來自激光測距儀、高低角速度傳感器、方位角速度傳感器和炮耳軸傾斜傳感器的數據自動輸入計算機，氣溫、藥溫、橫風、初速降和綜合修正等參數由人工輸入計算機，射擊距離也可由人工輸入。計算機解算距離為200～3000m，解算精度為0.1密位。 炮控系統具有手動或機動兩種操作方式，高低向和水平向穩定器均採用複合控制。因此穩定精度較高，低速性能好。水平向穩定精度2.5密位，高低向穩定精度1密位。高低向瞄準速度為0.05～4.5/s，水平向瞄準速度為0.7～20/s，車長超越調炮速度為0.09～20/s。

　　三、推進系統 發動機為12150ZL型V型12缸水冷廢氣渦輪增壓柴油機，標定功率537kW(730馬力)，標定轉速2000r/min，燃油消耗率為238g/kWh(175g/馬力h)。 傳動裝置中的傳動箱為直齒輪式，變速箱為機械固定軸式，有5個前進檔和1個倒檔。轉向機構為二級行星式，側傳動為單對直齒輪減速器，制動器為帶式。主離合器和轉向機的操縱為機械液壓助力式，這咱機構可保證一旦液壓系統失靈能夠立即轉換成機械操縱。 行動裝置採用不等剛性扭桿加摩擦減振器的複合式懸挂，每側有6個負笪輪，3個托邊輪。採用單銷式金屬履帶，也可配備挂膠式履帶。

　　四、防護系統 車體由軋製鋼板焊接而成，首上甲板與水平面夾角設計成22，增大了甲板的水平厚度。可在首上甲板上披掛複合裝甲，以加強正面防護能力。車體兩側增加了屏蔽裙板，能有效地防穿甲彈和破甲彈的攻擊。 炮塔為鑄造件，外形低矮，流線形好，正面裝甲防護力較強，在炮塔四週增加了柵欄屏蔽，增大了防破甲彈的能力。 炮塔外部裝有76mm煙幕彈發射器24具，拋射距離為100m，齊射時能形成弧度為120、正面總長度為120～150m的煙幕，煙幕持續時間可達2min。 坦克外表涂有防紅外迷彩漆，內部還裝有三防裝置和滅火抑爆系統，所有這些都把坦克的防護能力提高到了一個新高度。

　　五、其他設備 車內安裝有功率為6kW的三相交流硅整流式發電機和4個6-TKA-180型低溫起動型蓄電池。裏備有全套潛渡裝置，包括密封進排氣窗用的布蓋、進氣筒、排氣單向閥、航向儀、排水泵及呼吸救生器等。潛水前單車準備時間為20～30min，潛水深5m，潛水距離600m，潛渡後可立即投入戰鬥。

　　型號演變和變型車 該坦克是中國第二代主戰坦克的基型車，設計時就充分考慮了將耿來隨著新技術的發展而發展的可能性，因此在設計定型之後，又研製了一系列新的車型，如80-1主戰坦克、80-Ⅱ主戰坦克等，使80式主戰坦克成為一個車族。

　　1.80-1主戰坦克 該坦克保留了80式主戰坦克的推進系統和防護系統，主要改進了火控系統、觀瞄裝置和三防裝置。 在火控系統中將80式的光點注入式簡易火控系統改成了潛望式微擾動簡易火控系統。它的主要特點是把晝夜瞄準和測距三者合為一體，使得坦克在晝夜均能使用該系統對靜止或運動目標進行射擊；具有較完備的自檢能力，能及時顯示系統出現的故障；瞄準線與火炮軸線採用電同步，傳遞精度高。 觀瞄系統中夜視夜瞄鏡均由一代微光改為二代微光。 三防裝置除保留80式主戰坦克個體防護裝置外，還增加了增壓風扇、濾毒罐等集體三防裝置。

　　2.80-Ⅱ主戰坦克 該坦克繼承了80式主戰坦克的基本結構，主要改進了觀瞄系統，增設了較多的特種設備，其改動部分包括： (1)在變速箱上安裝了空氣壓縮機，實現了對高壓空氣系統的不斷充氣，保證發動機空氣起動系統的可靠工作。 (2)增加了吹洗裝置。在野外條件下，駕駛員的觀察鏡往往會被塵、泥遮蓋，以致失去觀察能力。因此在駕駛員觀察鏡處增設了吹洗裝置，保證了鏡面的清晰度併為維修保養提供了方便。 (3)增加了熱煙幕裝置，使得該車具備2套煙幕系統。熱煙幕有效長度為200m，煙幕持續時間為2～4min，施放系統工作時間長10min，燃油消耗量為10L/min。 (4)三防裝置改成了集體防護式，由自動關閉機、防原子自動報警劑量儀、防化學毒氣自動報警器、增壓風扇、濾毒罐、繼電控制盒等組成。該裝置在接受到γ射線或毒劑後，能自動、快速報警，並自動關閉各個孔洞進行密封，輸入的空氣被濾清並在戰鬥艙形成超壓，有效地保護車內乘員免受原子、化學和毒氣的侵襲。 (5)觀瞄系統的夜視夜瞄鏡均採用二代微光管，大大提高了觀瞄能力。 (6)通信設備採用了帶保密機的VRC-83電臺及配套的車內通話器。 (7)在乘員處增設了電風扇，提高了乘員的舒適性。 該坦克的研製成功，使80系列坦克性能更加完備，受到國內外的關注。

　3.85-Ⅱ主戰坦克 在80-Ⅱ主戰坦克的基礎上更換了新的傳動裝置，並裝備了新型的穩像式火控系統和新的加長身管105mm火炮，從而形成了85-Ⅱ型。新的傳動裝置為液壓換檔的行星變速箱，轉向操縱改成方向盤式。 該坦克在發動機功率和火炮威力上均有加強，在發動機輔助系統方面也作了相應改變。火控系統為穩像式，可實現行進間對運動目標的射擊。 該坦克的研製成功，全面提高了80系列坦克的性能，使中國主戰坦克水平達到一個新的高度。