2011年8月27日 北京時間20點整，F1比利時站排位賽在斯帕賽道準時打響。舒馬赫在首節因為撞車而退賽，最終，紅牛車隊的維特爾拿到本站比賽的桿位，漢密爾頓位居第二，韋伯排名第三，馬薩獲得第四。

在賽前的三場練習賽中都因為下雨的緣故受到了很大的影響，紅牛車隊的韋伯拿到了最後兩次練習賽的最快單圈。在首節練習賽中，頂替海菲爾德出戰的小塞納在濕地條件下出現失誤而撞車，今天的排位賽之前賽道仍然非常濕滑，車手們在濕地的情況下開始排位賽的爭奪。

首節：舒米首圈撞車退賽 巴頓雨地最快

當地時間14點整，排位賽正式開始。此時斯帕賽道的溫度僅有20度，賽車線上仍有積水。維修區打開之後，車手們趕緊上場做出場圈，開賽僅1分鐘，舒馬赫就發生了撞車事故退賽，明天他將從最後一位起步，這對他的紀念賽無疑是個打擊。

第4分鐘，兩部紅牛二隊的賽車先後做出有效成績。漢密爾頓在第5分鐘做出2分09秒的最速，這個成績保持了2分鐘就被韋伯提升了3秒。隨著車手不斷做出飛馳圈，場地逐漸變幹，賽車線也變得清晰起來。

第14分鐘，使用半雨胎的漢密爾頓把最快單圈提升至2分04秒，2分鐘後巴頓又把成績提高了3秒，賽道上又下起了小雨，想要輪胎賭博的車手不敢換軟胎。首節結束後，被淘汰的車手分別是：18-迪•瑞斯塔、19-特魯利、20-格洛克、21-丹布羅西奧、22-裏尤茲、23-裏卡多、24-舒馬赫。

第二節：蘇蒂爾撞車引紅旗 巴頓遭淘汰小塞納首進Q3

Q2開始後，大票車手把賽道擠作一團，賽道上的雨時斷時續，紅牛二隊的兩部賽車率先做出成績。第5分鐘，巴頓、韋伯、阿隆索依次做出前三名的成績，印度力量的蘇蒂爾山頂路段發生失誤，賽車發生側滑撞上護墻，賽道出示紅旗中斷了比賽。

比賽在中斷了6分鐘之後重啟，部分賽道上的積水越來越多，但是維特爾還是在第12分鐘做出2分03的最快成績，而阿隆索和巴頓仍然在3秒開外。最後的一分鐘，阿隆索和馬薩處在淘汰區的邊緣。漢密爾頓和馬爾多納多的賽車為搶位置發生輕微的碰撞事故，而他的隊友巴頓卻被淘汰出局。小塞納依靠最後一個飛馳圈衝進Q3。

本節被淘汰的車手分別是：11-布埃米、12-小林可夢偉、13-巴頓、14-巴裏切羅、15-蘇蒂爾、16-馬爾多納多、17-科瓦萊寧。

第三節：維特爾奪桿位 小漢韋伯列二三

最後一節，車手換上了軟胎來衝刺桿位。漢密爾頓賽車的右側箱受到撞擊而需要簡單維修，馬薩使用軟胎在出場圈中就衝進了緩衝區，賽道的抓地力仍不理想，雖然此時賽道已經放晴。

第4分鐘，佩雷茲作出本節的首個成績：1分58秒，不過馬上就被阿隆索消掉了4秒，稍後衝線的韋伯提升至1分53秒。維特爾的首個有效圈僅排在第四，漢密爾頓在第5分鍾經過簡單修理上場做成績，維特爾的第二圈就做進1分51秒排名榜首。

比賽的最後兩分鐘，維特爾、韋伯和漢密爾頓先後做出前三名的成績，三人的成績都把對手甩開了2秒左右。這三個人的最後一圈對桿位發起衝刺，漢密爾頓首先做出成績1分48秒，但是他的桿位只保持了幾秒鐘就被維特爾奪走，韋伯沒能撼動隊友的優勢。

最終，紅牛車隊的維特爾拿到本站比賽的桿位，漢密爾頓位居第二，韋伯排名第三，馬薩獲得第四。排名第5至第10的車手分別是：5-羅斯伯格、6-阿古爾蘇拉裏、7-布魯諾•塞納、8-阿隆索、9-佩雷茲、10-佩德羅夫。