F1法國站前瞻：法拉利反彈力有限 漢密爾頓爭連勝

體育資訊來源：央視網 2019年06月19日 11:37 A-A+
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央視網消息：休戰兩周之後，F1本賽季第八站比賽法國大獎賽將於本週末拉開戰幕。梅賽德斯車隊的漢密爾頓已經連續三站比賽奪冠，本站比賽他依然是奪冠的最大熱門，法拉利在上一站加拿大大獎賽中表現出來一定的反彈勢頭，但是目前的賠率並不看好他們能夠更進一步，躍馬的賽季首勝，可能還需要進一步等待。

法國大獎賽因為財政方面的原因，曾遠離F1長達十年之久，直到上個賽季才重新回到F1的賽歷中。如今的法國大獎賽是在保羅-裏卡德賽道舉行，這是一條歷史悠久的賽道，位於法國勒卡斯泰萊，于1969年建成，它曾在1971年到1990年期間14次承辦F1法國大獎賽，一直享有盛名。

過去幾年保羅-裏卡德賽道更多是以測試賽道的身份出現在公眾的目光中，據稱這條賽道可以提供多達170種的賽道佈局，從去年比賽的進程來看，賽道的硬體還是相當不錯。這條賽道的路面較為狹窄，屬於一條高速賽道，其最大的特點就是那段長達1.8公里的直道，不過在確認舉辦F1比賽之後，賽道的佈局進行了調整，這段直道被一組減速彎分成了兩段。總的來看，這條賽道對於引擎的要求高於對賽車下壓力的要求，梅賽德斯在這裡的優勢會比較明顯。

在去年的法國大獎賽中，梅賽德斯車隊的漢密爾頓包攬了桿位和分站冠軍。本賽季梅賽德斯的統治力變得更加恐怖，在前五站比賽中包攬了所有的冠亞軍，最近兩站比賽，法拉利車隊的維特爾拿下了兩個亞軍，但是冠軍還是全部被漢密爾頓收走。

在上一站加拿大大獎賽中，維特爾本來有希望幫助法拉利拿到賽季首勝，但是因為一次衝出賽道後違規回到賽道，他被罰5秒的時間，也使得他丟掉了冠軍。賽後無論是維特爾還是法拉利車隊都感到十分憤怒，不過他們似乎也從這場遺憾的失利中收穫了不少的信心。

除了傳統的三大車隊之外，主場作戰的雷諾車隊能拿出怎樣的表現也頗為值得關注，目前他們是速度最接近榜首三強的車隊。而之前被看好的哈斯車隊和賽點車隊最近又逐漸落在了後面。

在目前的車手積分榜上，漢密爾頓以162分領跑積分榜，隊友博塔斯以133分排名第二位，維特爾以100分排名第三，接下來依次是維斯塔潘的88分和勒克萊爾的72分。而在車隊積分榜上，梅賽德斯車隊以295分排名榜首，領先身後的法拉利車隊有123分的優勢，紅牛車隊以124分排名第三，接下來依次是邁凱倫車隊的30分和雷諾車隊的28分。

在目前博彩公司給出的奪冠賠率中，漢密爾頓獲得本站比賽冠軍的賠率是1賠1.83排在榜首位置；對於博塔斯以1賠3.75緊隨其後，維特爾以1賠5.5排名第三，接下來依次是勒克萊爾的1賠6.5和維斯塔潘的1賠23。而在排位賽方面，漢密爾頓獲得桿位的賠率是1賠1.80，博塔斯是1賠4，而維特爾是1賠4.75。

在本賽季的總冠軍賠率方面，漢密爾頓衛冕車手總冠軍的賠率只有1賠 1.14，博塔斯奪冠的賠率是1賠7，而維特爾逆襲的賠率是1賠26。車隊總冠軍方面，梅賽德斯衛冕成功的賠率已經低至1賠1.01，也就是説下注100元只能夠得到1元的盈利，法拉利後來居上的賠率是1賠15。

附2019賽季F1法國大獎賽具體時間安排（時間為北京時間，當地時間-6）

6月21日（星期五）

17:00-18:30：第一次自由練習賽

21:00-22:30：第二次自由練習賽

6月22日（星期六）

18:00-19:00：第三次自由練習賽

21:00-22:00：法國站排位賽

賽道信息：

保羅-裏卡德賽道

比賽圈數：53圈

比賽總長度：309.69公里

上賽季冠軍得主：漢密爾頓

6月23日（星期日）

21:10-次日23:10：法國站正賽