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央視網消息：由於塞巴斯蒂安-維特爾被罰時而收穫加拿大大獎賽冠軍後，劉易斯-漢密爾頓表示：那“絕對不是我想要的獲勝方式”。
在比賽第47圈，由於漢密爾頓不斷施壓，維特爾在3號彎走大了。英國人試圖借機超越，但德國人重返賽道並險些與之發生碰撞。梅奔車手被擠壓在出彎處的護墻和法拉利賽車之間而沒能完成超越。為此，法拉利車手被賽會罰時5秒。儘管維特爾第一個衝過終點，但還是漢密爾頓贏了冠軍。
漢密爾頓賽後表示：“當然，這絕對不是我想要的獲勝方式。直到最後一刻，我都一直在試圖超越他。”
“我迫使他犯了一個錯誤，他走得有點兒大，但之後，當我繼續開到彎道處時，我們差點兒相撞。”
“這很不幸，但這就是賽車運動。”
處罰讓維特爾大發雷霆：他不斷通過車載電臺抱怨，並拒絕將他的賽車開到賽後等待區，隨後還把漢密爾頓梅奔賽車前的第一標誌換到了他本該停車的位置上。
賽會幹事的報告稱，維特爾是“以不安全的方式”重返賽道，“迫使漢密爾頓離開賽道”，而漢密爾頓“不得不採取規避措施以避免碰撞”。
對此，漢密爾頓表示：賽會幹事的判罰是正確的。
“我正常地行駛過彎，但當你重返賽道時，你本不應該直接回到賽道的行駛線上，你本應該安全地回來。”他説。
當無法在賽道上超越維特爾而獲勝後，漢密爾頓説，他最好的超車機會就是維特爾離開賽道的那一刻。
“我當時正在與我的剎車溫度較勁。”梅奔車手説。
“我的輪胎在他犯錯誤的那個時候很好。”
“我那時就保持著和之後一樣接近的距離。”
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