F1中國站：漢密爾頓奪F1第1000場冠軍

體育資訊來源：央視網 2019年04月14日 15:54 A-A+
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央視網消息：北京時間4月14日下午，2019F1中國大獎賽正賽在上海國際賽車場結束。梅奔車手漢密爾頓贏得了個人第75個分站冠軍，同時也成為F1第1000場分站賽的冠軍，桿位發車的博塔斯落後6.6秒獲得亞軍，梅奔本賽季連續第三場包攬前二。維特爾獲得第三，比賽末段賽車出現狀況的勒克萊爾勉強拿到第五。加斯利最後一圈超越維特爾，拿到最快單圈積分。維修通道起步的阿爾本第十完賽。

在排位賽中，梅奔表現出了強大的實力：博塔斯和漢密爾頓不但收穫正賽前二，兩人還同時包辦了三節比賽的所有頭名。芬蘭人以1分31秒547收穫個人賽季首個桿位，這也是他的生涯第七桿，英國人落後他0.023秒排名第二。法拉利包攬正賽第二排：維特爾（+0.301秒）和勒克萊爾（+0.318秒）分列第三和第四名。紅牛、雷諾和哈斯分別包攬第三到五排。

喬韋納奇未能作出排位成績，在三練中撞車的阿爾本因未能及時修復賽車而錯過排位賽，經賽會幹事同意，喬韋納奇將排在第19位發車，而阿爾本由於更換變速箱（罰退五位）和逃生空間（survival cell，罰在維修通道發車），而被罰在維修通道發車。

上海國際賽車場的上賽道，形狀呈“上”字型，它是F1賽事中最為優美、難度最高的賽道之一。本站比賽是F1歷史上的第1000場分站賽，是一個非常重要的里程碑。由於前兩站比賽梅奔都包攬了前二，因此本站比賽對於法拉利能否咬住對手也是至關重要。

本站比賽，倍耐力提供的輪胎仍然是紅色的軟胎、黃色的中性胎和白色的硬胎。在發車輪胎方面，前十名中，前五使用中性胎，後五使用軟胎；後十名中，只有隊尾的喬韋納奇和阿爾本使用軟胎，其他人使用中性胎。

今天的天氣與前兩天都不同，賽時天氣，氣溫19℃，賽道溫度29℃，風速8.2KM/H，空氣濕度45%。陰天、溫度更低，不僅讓之前的調整失去參考意義，也使讓比賽充滿意外。

暖胎圈時，加斯利和庫比卡的賽車就出現了打滑的現象，車手們也都是不斷地磨著輪胎，進入發車位時，加斯利和裏卡多又差點兒相撞。

五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。漢密爾頓起步不錯，超越博塔斯開始領跑。維特爾想在外線探一下博塔斯，但被勒克萊爾在一號彎從內線超越，降到第四。

六號彎，科維亞特賽車出彎時打滑，先後跟兩輛邁凱倫發生碰撞，最無辜的是在外線的諾裏斯，賽車被直接頂的飛離地面，底板和前鼻翼受損。賽道第二段揮起黃旗，隨後虛擬安全車出動，三輛賽車被迫進站，諾裏斯前翼拆不下了，浪費了不少時間，出來掉到隊尾。事故經賽會調查，科維亞特被罰通過維修站。

虛擬安全車退出後，最快單圈連續被刷新，阿爾本1分43秒535成為第2圈最後一個刷紫的車手，但第3圈，漢密爾頓就以1分38秒119刷紫。第5圈，萊科寧超越格羅斯讓升至第十。第6圈，科維亞特與阿爾本在賽道上發生爭搶，險些發生意外。第8圈，喬韋納奇進站，左前輪沒能第一時間卸下。第9圈，格羅斯讓進站。第10圈，馬格努森進站。至此，進過站的六輛賽車排在隊尾。

第11圈，進一號彎前，勒克萊爾在車隊指令下，讓過維特爾，回到第四位；萊科寧14號彎前過掉霍肯伯格，升至第九。第12圈，霍肯伯格進站失誤，出站險些發生車禍，位置也落到第16位。第13圈開始，庫比卡連續被科維亞特、格羅斯讓、霍肯伯格和馬格努森超越。

第17圈，霍肯伯格賽車故障，進站退賽。第18圈，科維亞特超越拉塞爾，升至第12；維斯塔潘進站，出來掉到第七，排在裏卡多身後。第19圈，諾裏斯二次進站；維特爾進站，出來卡在維斯塔潘身前，排在第五；裏卡多進站，出來排在第11位；維斯塔潘1分37秒652刷紫。

第20圈，14號彎維斯塔潘試圖超越維特爾，但被後者在內線將其擠出賽道，守住位置；加斯利同時進站，出來掉到萊科寧身後，暫列第八。

第22圈，博塔斯進站更換白胎，勒克萊爾趁機超到第二，但芬蘭人出站依舊卡在了維特爾身前。第23圈，漢密爾頓進站，出來仍然排在首位；勒克萊爾隨之進站，出來掉到第五位；六號彎，加斯利超越尚未進站的萊科寧，升至第六；同圈，博塔斯1分36秒690刷紫。第24圈，博塔斯1分36秒558再刷紫。

第26圈，萊科寧進站稍慢，出來排在第11位；科維亞特進站。第27圈，萊科寧超越馬格努森，升至第十。第28圈，庫比卡進站；斯特羅爾超越喬韋納奇，升至第13；萊科寧超越格羅斯讓，升至第九。第35圈，維斯塔潘進站，出來排在勒克萊爾身後，列第五。第36圈，維特爾進站，出來排在隊友身後，列第四；格羅斯讓進站。

第37圈，梅奔兩輛賽車先後同時停站，漢密爾頓先出，仍然排名第一，博塔斯進站時間稍長，出來落在勒克萊爾身後，排在第三；維特爾1分34秒836刷紫。第38圈，塞恩斯進站。第39圈，博塔斯試圖超越勒克萊爾，後者連續兩次強勢守住線路，但最終梅奔在大直道上還是超了過去。

第42圈末，勒克萊爾再次讓過維特爾，第43圈，勒克萊爾進站稍有失誤，出來排在維斯塔潘身後，列第五；科維亞特進站退賽。第46圈，斯特羅爾進站。此後，場上名次一直保持著。

第53圈，諾裏斯進站退賽。第54圈，加斯利進站換胎，想拼最快單圈；塞恩斯超越喬韋納奇。最後一圈，加斯利1分34秒742刷紫，搶到1分。

第56圈，格子旗揮動，梅奔車手漢密爾頓贏得了個人第75個分站冠軍，同時也成為F1第1000場分站賽冠軍。博塔斯落後6.6秒獲得亞軍，梅奔連續第三場包攬前二。維特爾獲得第三，維斯塔潘拿到第四，比賽末段賽車出現狀況的勒克萊爾勉強拿到第五。P6-P10的車手分別是加斯利、裏卡多、佩雷茲、萊科寧和阿爾本。

2019F1中國站正賽成績表：