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央視網消息:北京時間5月31日,威廉姆斯車隊發言人説:“威廉姆斯車隊可以證實德爾克-德比爾已經退出了空氣動力學的角色,立即生效。”
“車隊要感謝德爾克在過去一年的努力工作,並祝願他在未來取得最好的成績。”
“今年早些時候加入威廉姆斯的總工程師Doug McKiernan將對賽車的空氣動力學和設計方向承擔全部責任,之前的空氣動力學性能負責人戴夫-惠特開始擔當起空氣動力學的角色。”
威廉姆斯車隊在2018賽季的比賽中有一個糟糕的開局,在六場比賽中只有四分的得分,FW41賽車的競爭力不及預期。
威廉姆斯車隊顧問阿萊克斯-伍爾茲在上個月的西班牙大獎賽上説,威隊賽車是最慢的,FW41在出彎之後,賽車後部失去了下壓力。